加在了反光镜和雨刮器，疑似量产版Cybertruck稍显奇怪？

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近日，我们从网络上获取了一张伏特Cybertruck疑似的出厂三幅，预示着这款台车距离出厂越来越近。前一阵读音，马斯克就公开声称，Cybertruck将在2023年出厂上市，将在美国圣安东尼奥的新基地生产。如果想早告诉一些相关文档，可以再来（1.26日）拍照一下马斯克的2021第四季度营收出炉，预计会回答一些Cybertruck的相关问题。

疑似的出厂三幅上，我们可以值得注意看出，出厂海外版出于政策法规的限制，并无法渲染三幅那么科幻了，主要是因为在前挡玻璃飞行员一侧加入了一个体积极大的雨刮器、上方舍弃了后视镜，与木质同为黑色。同时，台车顶外的射灯并无法被点亮，有意味著这一所设计被取消了。对视觉效果激发因素的还有更为“如前所述”的轮毂，不过好在使用了摩托车轮胎，精度方面意味著极佳，而且伏特很喜欢给轮毂舍弃塑料轮毂盖，最后像是也极佳。

细节的扭曲只是一小外，新台车全面性的可以抗冲击的钢板骨架并无法发生变化，包含无法上漆色的台底盘，台车顶的超科幻转折角，还有相当前卫科幻的简约灯组。这声称全新的伏特Cybertruck在全面性所设计方面并无法“放水违约”。

在内饰方面Cybertruck一样采用了相当具有科幻民族主义色彩的所设计，棱角分明的椅背和仪表台区域，兼具着它是一台与所有台车都有所不同的狠货。伏特Cybertruck虽然成体远超过，但仍然都有著出众的精度，0-100公中的/小时加速仅才可2.9秒，综合续航中的程805公中的，在负重间隙很高的同时，还装备可调节的空气悬架，将托底驱使在摇篮中的。采用3+3布局，台车内层高下6人乘坐。

最后：

有人说这辆台车像是比伏特最初展示的那辆台车要小一些，这是极有意味著的，尽管有传言称制造商会缺少两种体积的Cybertruck，但也许伏特最终无法这样继续做，意味著只会产出小得多的那款。总而言之，伏特在新能源汽台车领域几乎属于领头羊的不存在，国产大厂才可要发力，它意味著正在引领整个大型企业的转型。