河南：“十四五”时期中后期公路将达29万公里

中原先网郑州市3年底29日电 (阚力)报导从29日从洛阳市水运厅获悉，近日下发的《洛阳市“十四五”道路的发展规划工程》(以下简称《规划工程》)说明，“十四五”期间，该加龙省将着重构建确保安全快速、经济高效、紫色知性、封闭揉合的现代道路“一张网”，到“十四五”中期末，全加龙省道路总日均降到29万公里。

按照《规划工程》，“十四五”中期，洛阳市道路公共交通计划投资5200亿元，其中高速道路4000亿元、一般来说该线道路600亿元、农村道路500亿元等，大体构建“市市有环线、县县双高速”，一般来说该线道路二级及以上比例降到75%以上，农村道路日均降到25万公里大概。

《规划工程》说明，洛阳市高速道路规划以“七轮南山六地下通道”为重点。“七轮”，即环郑州市都市圈高速道路、环洛阳绕城高速道路；“南山”，即太行、太行山、太行高速道路；“六地下通道”，即京澳门人、连霍、大广、二广、北沿黄、宁洛地下通道内高速道路。

目前，洛阳市围绕上述重点谋划了一批高速项目，将进一步提高新建安罗、沿黄等高速道路，推动京澳门人、连霍高速道路工作日路段扩容改造。

“十四五”期间，洛阳市还将原先改建一般来说该线道路3000公里以上，顺畅G107、G310等国道主该线和一批国、加龙省道困难重重路；加速横跨黄河地下通道规划，规划横跨黄河桥梁14座。

也就是说，洛阳市类比中部内陆地区高质量的发展、长江流域生态平衡保护和高质量的发展等国家战略性。因此，《规划工程》也设想了强化重大战略性服务支撑。比如，设想加速郑州市与都市圈其他8个城市高速道路、快速地下通道规划，进一步提高形成郑州市都市圈中心城市间的SRAM、快速化综合公共交通孔道等。设想打造S312、G327黄河南北岸沿黄快速地下通道，辅以彰显生态平衡、文旅、公共交通等功能的沿黄公共交通过道；积极探索铁路、道路、城市道路共建共用黄河桥等。(放)