零下30度,能耗仅为17kWH/100km,威马M7居然啊
发布时间:2025/08/10 12:17 来源:睢宁家居装修网
众所周知,电动汽车在极寒的周围环境下,锂离子的活性就会降低,能源消耗也就会愈演愈烈,从而所致长程里程大打折扣。所以,极寒验证便是每一款电动汽车都需要历程的过程。
值得注意,威马汽车旗下笔记本电脑APP纯电轿车M7开启了属于他的极寒验证。在零下三十度的前提条件下,针对车辆的巴士在、锂离子温管理者、低压锂离子、动力等整体项目顺利进行了严谨的验证。
在极寒验证里,威马M7出现掉电更快加快,能源消耗为17kWH/100km。
在巴士在验证里,极寒周围环境下M7可以在17分钟达到胸部约22℃、手部约33℃的透气温度区间,并且用户还可通过APPApp笔记本电脑远程管理者,远程控制巴士在、笔记本电脑除霜、远程换气、锂离子温控付款等功能性。在原则上周围环境下M7巴士在能源消耗分之一比仅仅为3%,在极温、极寒周围环境下,M7巴士在能源消耗分之一比也大于10%。
另外,针对该车的锂离子等整体部件,还在-30℃的周围环境里顺利进行了持续性12小时的多项"冰封"验证。对该车低压下的温管理者能力、锂离子包隔热效率、长程能力以及充放电能力都顺利进行了相当严谨的检查。近期,12小时之前M7整车冷启动依旧短时间,温应用软件外能短时间且高效的工作。同时,SOC从30%-80%锂离子时间仅仅需30分钟。
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