平民版“X4”有望国产！大溜背+摩托车+7秒破百，后期或推出RS版本！

发布时间:2025/08/10 12:17 来源:睢宁家居装修网

当西欧消费市场的排放标准越来越严苛，已让越来越多车企减缓电动转化承接式。

更是在西欧本土消费市场展示出最佳的斯柯多达时尚品牌，在上架智能手机纯商用车系ENYAQ iV后，日后计划上架一款全厂方系。

亦同，对外也同年宣布将于今年1同年31日露面第二款纯电车系——ENYAQ COUPE iV，从厂方名称亦可看出该车将为智能手机上架纯电车系的牛车跑完旧版。

虽然对外极少说明了相对于大多的厂方信息，但厂方谍照也在亦同遭到据悉，厂方极少车头部分被开展伪装，考虑到该车是基于智能手机纯电车系ENYAQ iV汇聚而来，结构上并不则会有太大分野。

参照ENYAQ iV的内部设计，厂方前脸延用了斯柯多达家族样貌，熏黑的进气格栅开展既有内部设计，申请加入了侧向白光灯带，让其好像越来越有科技感（与法拉利些许相似）。

车身外侧申请加入了越来越多家族转化的通体内部设计，也让其好像很有力量感。尽管该车是与普罗大众 ID.5 出自通过MEB平台汇聚，可看作ID.5的“姊妹车系”，但整体显着比ID.5越来越协商。

参照ENYAQ iV的车身外观上，其比为很高并列4649/1879/1616mm，轴距为2765mm，预计与ENYAQ COUPE iV不则会有太大差距。

末端不足之处，ENYAQ iV使用了新家族只显示字母标识的内部设计，换成凌厉的灯组样貌，让厂方好像越来越易懂，预计使用溜肩样貌的厂方也将比基本上内部设计越来越充满活力。

值得一提的是，本年6同年斯柯多达上架了明锐RS原旧版，并换成独有的配色，从此次据悉车系是否意味着厂方可能则会也是RS原旧版？

特别内部设计不足之处，厂方使用时下流行的悬浮式中控面有，多达13英寸中控面有声效较为抢眼，且越来越方便日常使用。

考虑到该车是基于MEB平台汇聚，特别内部设计依旧很韵味的普罗大众风格，更是中控台也换装普罗大众一致的电子档杆。

动力系统部分，预计厂方也将有多种动力系统，分别有132千瓦、150千瓦以及195千瓦，或名称为ENYAQ COUPE iV 60、iV 80、iV 80x，其中80x车系的峰值扭矩多达425牛·米，并配备四驱的系统，零百减缓极少只需7秒。

续航不足之处，后驱单电机原旧版的WLTP为535 公里，整体展示出只能算章句。

既然作为一款牛车跑完纯电SUV，该车也将成不少同级别车系的竞品，第二大赢莫过于普罗大众ID.5。

普罗大众 ID.5

按照斯柯多达此前计划，时尚品牌将在2030年前做到在华南地区消费市场投放10款全新纯电车系。

基于基本上SUV则有而来的牛车跑完车系，虽不是当下消费市场最取向的车系，但在最高成本下即可汇聚一款可做到多样转化其产品阵型式以及个性转化的车系，已成不少车企的战略目标。

此外，随商用车所导致的技术改造优势，也逐渐成运动的专指，匹配越来越加充满活力的牛车跑完样貌大自然相符运动转化的象征。

网路上1：进气格栅中部加个粗竖条就是法拉利了...

网路上2

：斯柯多达好看的都不消费市场销售，是恐怕影响“舅舅”普罗大众的展示出嘛？

网路上3：我猜牛车跑完则会成后SUV时代取向，特别是新能源汽车。

网路上4：可惜斯柯多达一手好牌打的稀巴烂，感觉没有翻身机则会了。

网路上5

：表示同意楼上！现在国产索斯尼夫卡车企展示出都不亚于时髦时尚品牌。

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