小米首款车型确定，定位轿车售价时限超30万元，搭载多个激光雷达

日前，我们在竹叶掌门人雷军的个人社交平台上见到其发布了一则站在一台竹叶自动驾驶测试卡车的在场，这张用自家的XIAOMI 12S ULTRA拍摄的照片刚刚引发了企业瞩目。要知道，竹叶集团自官宣两公司以来，在小汽车企业均，都相当轩然，关于竹叶小汽车关的的通告，也都会刚刚成高热搜。

结合雷军发布的这张图片和全因局域网上的有关刊文，我们对竹叶的首款车种也有了一个初步印象。

虽然竹叶第一款车种并无法列入就其定名方式，但早已相符该款车种是一款旅行车，而且相符激光雷达站营运商是禾赛新材料，车种的价钱总和月内有约30万元。

还有局域网刊文称：竹叶首款车种将都会用上不止一颗激光雷达站在自家车外，是以1颗禾赛结合固态雷达站AT128为主雷达站，以数颗禾赛全固态雷达站作为补盲雷达站，来为其自动驾驶和智能驾驶保驾护航。因此，价钱总和有约30万元也在情理之中。

在智能新材料方面，竹叶依然在配置。自从其官宣两公司以来，竹叶就肢体不断，它投资配置了不少自动驾驶闪存、激光雷达站等物流企业，比如上面提到的激光雷达站营运商禾赛新材料，比如自动驾驶闪存子公司黑芝麻智能、激光雷达站子公司速腾聚创、北醒电磁辐射和图达通等等。

以禾赛新材料为例，不少人则都会对其感到熟悉，但它的激光雷达站早已到了开始设计单位的下一阶段，比如目前美国市场上很雷电的理想L9用的就是它家的激光雷达站，而有通告称微信两公司子子公司的集度小汽车也将都会用作禾赛激光雷达站，来为自家卡车智能驾驶和自动驾驶做保障。

据悉，小鹏G9用作的激光雷达站来自速腾聚创，蔚来ET5、ET7的雷达站营运商则是图达通，这也假定竹叶投资配置的三家缺少激光雷达站营运商，在“蔚小理”为代表的两公司恰恰产品上都获取了应用。

不过除了旅行车车种以及禾赛雷达站这些讯息点之外，对于竹叶首款车种的其他极为重要讯息，我们并无法更多通告。不过随着时间逐步推进，相信关于竹叶车种的关的讯息也将都会其后曝出，我们也将都会对此不间断瞩目。

对于竹叶小汽车的更多关的讯息，我们也将都会不间断刊文。而对于价钱总和有约30万元的竹叶小汽车，你都会买吗？竹叶小汽车能无法复制的产品区的AITO小汽车，服装品牌很新，但热卖的问界M5和问界M7都早已成新能源小汽车美国市场上炙手可高热的产品，竹叶小汽车未来会都会在小汽车美国市场上有怎样的表现，让我们拭目以待！

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