这才是“宽敞”该有的样子，极狐阿尔法S、阿尔法T四款车型上市

8月18日，极狐AlphaS 525S、AlphaS 525S+、AlphaT 480S、AlphaT 480S+四款猛狮正式股票，贷款后售价21.88万-25.38万元。股票后极狐AlphaS由原在售新车525S、603H、708S+三个小标准型车扩充为525S、525S+、603H、708S、708S+五个小标准型车，上限起售价直降；也2万至22.38万；极狐AlphaT原四个小标准型新车扩充至五个小标准型车，上限起售价由24.23万减到21.88万。

针对AlphaS 525S、AlphaT 480S两款猛狮，极狐汽车公司分别发放了舒享睡衣、臻悦睡衣两种；也值功能强大发行版，强化订制感觉和科技感觉，工具箱含NAPPA真皮前轮、真皮坐椅、主副驾坐椅暖气、后边坐椅加刺等功用在内的选装工具箱，折扣均8900元起。

此外，极狐汽车公司还为软件发放了3年15万0唯金融方案、至极高1.5万元置换贷款、折扣充电桩+；不终身质保等增购折扣。

四款股票猛狮与现款新车更长里程保持稳定不变，整体可用大部分相反，机械工程性能指标、电池光子等全面性有所强化，售价最极高下调；也2万元，大大拉低了整个电子产品的入门售价，丰富了软件的纯电电子产品选择。更是是AlphaS 525S、AlphaT 480S两款猛狮22.38万和21.88万元的售价，足见把极高素质终端电子产品的售价减到冰点，让消费者只需20万出头就能入手百万级豪车的平替电子产品。

三电性能指标系统升级

售价虽有大幅下调，但极狐此次股票的AlphaS 525S和AlphaT 480S创新能力只增未见。

两款猛狮在三电全面性除此以外有强化。机械工程出力由这样一来的160kw系统升级到175kw，最大驱动力曾达360N·m，加速更快，赛车手体验进一步最佳化。同时183.3Wh/kg极高光子密度电池工具箱，样本也远极高于160Wh/kg的大标准型企业平除此以外水平，促使的直接优点就是节约重量、增加更长。AlphaT 480S能发放480km；也长真更长，而AlphaS 525S的更长能翻倍525km，和现款车相比较更长完全保持稳定相反，并且真实不虚标。

此外，CATL电芯技术开发和极高效刺管理的系统，使货车放于有的电池具备了环境温度下仍能意味着极高光子保持稳定率，即便是在-7℃高温，；不光子还能保持稳定率在91%以上，有效确保秋天更长。

极高素质可用全部保留

除了两大三电的系统，两款猛狮在效能可用全面性也是始终未见，除此以外和现款新车无论如何启动时。货车基于极狐与麦格纳共同完成研发的IMC终端架构汇聚，采用上钢下铝的车身结构，底盘由麦格纳技工精心调校，能发放堪比德系订制车的赛车手感觉受。

此外，猛狮仍然保留了前排通风口铁皮和后边隐私铁皮、米其林非典标准型滚阻车轮，三固定式景物天窗、电动后备箱等极高素质可用，一直保持稳定极狐品牌的订制效能感觉。

终端赛车手全面性，货车也是原地保留了此前可用，放于有α-Pilot极高级辅助赛车手的系统，能意味着终端跟车、车道保持稳定、换道有鉴于此、前向紧急避撞功用等L2.5级终端赛车手功用，依然支持OTA远程系统升级，可持续系统升级进化，诚意十足。

竞争占有优势系统升级

新电子产品未见放于，极狐此次推出的两款猛狮势必对原先竞品促使不少的打击。拿AlphaS 525S来说，在同为20万级的比亚迪汉、小鹏P7、比亚迪海豹等轿车中的，是唯一采用三电电动车的，总光子和光子密度最优，更长相差悬殊，并额外发放双色车身、景物天幕以及赛车手员潜意识坐椅、四向电动通气前轮、电动尾门等极高素质可用，占有优势非常明显。

除新电子产品强力最大的极狐AlphaS 525S和AlphaT 480S之外，此次股票的其他小标准型车也都有1~2万元的折扣，并且性能指标、效能、安全、可用全部不缩水，得心应手满足软件“越级增购梦幻”，促使订制纯电出行新体验。