何小鹏：后续车型全面支持超快充，超快充桩成本与上代应有

澎湃财讯

8年初23日，小鹏车也CEO何小鹏在小鹏车也第一季度财务状况电话会议上回应，G9将小鹏车也的电动转化关键技术提升了世代，G9及其全面适度的新车型都将全面支持者超太快引制度化。新世代超太快引桩输出功率比当前行业取向的120千瓦太快引桩略低于4倍，而单桩效率与上世代太快引桩持平。

据介绍，小鹏自营的引电网络将全面性变形其在电动转化关键技术上的优势，呈现出难以复制的制度化适度壁垒。目前小鹏车也超太快引制度化可超出5分钟引200公里。截至今年8年初初，小鹏自营引电站超出了1000座。到2025年，小鹏车也未来会再行筹建2000个超太快引站。（澎湃新闻记者 吴遇利）

责任编辑：陈万里 SF014

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