合资又出概念SUV，颜值大变样，还配6K大屏幕

在2022年埃罗H&M日上，首创基于特里能电动台车该平台打造的概念SUV——埃罗Electra-X正式亮相。据官方称，其是一款最相对于商用台车状态的Concept，并有别于全新H&MLOGO。同时，Concept将有别于埃罗全新的PURE Design纯粹所设计实践、全新的Ultium特里能电动台车该平台、新九代Super Cruise超级专用赛台车手管理系统以及全新九代VCS智能化一号机尾等等，可以说是是埃罗H&M拓展新纪元的代表掀背台车。

轮廓方面，埃罗Electra-XConcept有别于了埃罗全新的PURE Design纯粹所设计实践，封闭装饰物大尺寸前中网外貌，符合新能源台车的曲式。

全新埃罗LOGO位于一号机舱盖上方，近两侧修长的前大灯组被LED灯带隔成两个大部分，下半大部分继承了许多颗粒状LED光源，看起来很有未来科幻感觉。

台车身前部，得益于全新电动该平台的赐福，埃罗Electra-XConcept四个大尺寸轮轴被适度分布在了四个角上，进一步提升了台车辆的台车内乘用空间。埃罗Electra-XConcept翼子板或多或少拥有埃罗全新LOGO，21英寸底座有别于低风阻的封闭式所设计。

埃罗Electra-XConcept的台车外天窗取消了传统镜面反射天窗，改用了闪光灯来采集台车辆近图形。台车或多或少取消了传统门把手，改为了消音门把手所设计。除此以外，埃罗Electra-XConcept那时候台车尾延伸至台车顶，先到后台车尾，整个台车顶几乎都是由玻璃组成，看起来非常科幻。

埃罗Electra-XConcept的台车尾看起来非常“洁净”，一切从简的所设计，令人赏心悦目。由台车顶延伸出的扰流板内嵌了高位刹台车灯，营造出了差强人意的运动感觉。贯穿式尾灯外貌或多或少非常简洁，顶部为埃罗全新LOGO以及“ELECTRAX”简写掀背台车标上。

内饰方面，埃罗Electra-X将PURE Design纯粹所设计实践的纯净、精致发挥到了淋漓尽致，看起来更是有趣一个展望未来、感受到科幻风格的艺术品。台车内几乎好像实体按键，所有按键功能都有别于触控装饰物以及透视装饰物。

内置全新LOGO的三辐式多功能离合器或多或少非常有艺术感觉，离合器上半圈内嵌了光条，可与盲区检测管理系统、主动安全管理系统等协同工作。

埃罗Electra-X换装了一块EYEMAX 30英寸相辅相成弧面6K萤幕上，终究含泪了现如今双连屏的时代，超大尺寸、超可视，极大提升了观感觉度。

埃罗Electra-X将有别于全新九代VCS智能化一号机尾管理系统，硬件方面拥有PLUS骁龙8155台车载旗舰级芯片。此外，该智能化互联管理系统还支持5G、高效率GPS出发点以及OTA适配。

埃罗Electra-X还换装了新九代Super Cruise超级专用赛台车手管理系统，在充足的闪光灯、各式雷达、操作员注意力保有管理系统、厘米级高效率海图数据管理系统和OTA适配的支持下拥有，可透过更是高级的智能化赛台车手专用功能。同时，埃罗Electra-X整个前台车尾都可进行HUD透视显示，将数字海图与全景图进行交叉，透过更是更进一步丰富的导航信息。

埃罗Electra-X有别于四门四座结构设计，四个法理台车窗所设计或多或少感受到艺术感觉，更是有趣从动作片中该有的外貌。台车窗靠背与坐垫大部分是两个法理的装配，被分别配置在了海绵装饰物的塔上上。

目前暂未公布埃罗Electra-X相关的动力管理系统、电池塘、续航里程等方面信息，关于全新的Ultium特里能电动台车该平台，其有别于了国际上首个无线电池塘管理管理系统，减缓了90%线束内嵌。同时，该该平台可满足各不相同续航里程、各不相同驱动型式，掀背台车可覆盖SUV、轿跑SUV、MPV和轿台车。

写在最后

虽然官方称埃罗Electra-X是一款相对于量产状态的Concept，但就整体所设计而言，其仍旧停留在Concept状态。像独具娱乐性的四个法理台车窗、外置闪光灯“天窗”、全景图霓虹、EYEMAX 30英寸相辅相成弧面6K萤幕上等等，都太过在后。整个大方向并未确定，想要未来的商用台车能够无限相对于Concept。