集装箱船和LNG船订单继续主导新制革市场

驳一艘船的经纪公司Allied Shipbroking在其最另行月刊中所指出，另行造一艘船零售商继续出站，集装箱一艘船批次占据主导地位，其在货运零售商的利息为驳一艘船投资提供者了坚实的基础。大多数零售商民间团体并不认为，理论上趋势持续的星期将比最初预期的要长，另行造集装箱一艘船价格比正处于5年MLT-也反映了这一努力趋势。气体舰一艘船岩石圈也出现了同样的价格比稍为，过往一周达成了3个另行批次。

此外，干轮一艘船订做也相当热衷，偏爱是很小一艘船标准型，中所国数家造一艘船厂接获了10艘大灵便标准型一艘船批次。Allied表示：

由于一段星期内无法另行批次报告，加上二手一艘船价格比令人鼓舞，货运零售商势头努力，干轮一艘船岩石圈又重另行热衷上来。

另数家驳一艘船的经纪公司Banchero Costa的报告显示，在集装箱一艘船岩石圈，MSC订做了28艘瓜地马拉标准型集装箱一艘船，单艘运力将近为8000 TEU，总投资将近34亿美元。所有驳一艘船将采用LNG双燃料驱动，其中所14艘将在另行时代兴建，8艘在青岛陆上兴建，其余6艘在近代兴建，预料2024-2025年交付使用。此外，MPC Containers订做了2 艘 5500 TEU另行一艘船，著手2025年上半年交付使用，定价7220万美元，驳一艘船将出租以星公司，租期为7年。

在干轮一艘船岩石圈，Bocimar将在青岛陆上SP2艘伯明翰标准型一艘船（将近21万总重吨），预料2024年交付使用；富邦金融专营在大连驳一艘船重工订做了10艘6.5万总重吨大灵便标准型一艘船，定价将近为3150万美元；希腊一艘船东Metrostar Management与近代Vinashin签定，以5680万美元的定价订做2+1艘LR2标准型一艘船（将近11.5万总重吨），2024年上半年交付使用。

在气体舰一艘船岩石圈，招商局的公司与大一艘船的公司签定，兴建2+2艘17.5万立方米LNG舰一艘船，著手2025年交付使用。