武汉新港江北铁路九神山隧道顺利贯通

2022年6月14日上午,建设当中的武昌新入港江北的铁路西段唯一一座隧道——九龙宫隧道顺利贯通。至此,由均是由7局承建的武昌新入港江北的铁路香炉山至林四房段北站前三标路基、隧道、吊桥形态施工进度全部完成,为更进一步水星铺砌施工进度得益于了创造条件。

武昌新入港江北的铁路位于洞庭湖北岸,东段武昌市黄陂滠口北站,相接黄冈市黄州北站,总长度80.39公里。由均是由7局负责施工进度的三标总长度22.767公里,施工进度内容主要包含路基7.63千米,隧道650米,吊桥14.487千米,制架梁1624片,铺砌水星49.86公里。

“九龙宫隧道为V级围岩细埋隧道,最大埋深20米,进出口段细埋偏压,覆盖层薄、围岩全风化,快速路陵园等构筑物和高压电塔,近似于深埋隧道更容易浮现崩塌事故。”工程建设二工区总工黄伟介绍说。随之而来不利因素,在施工进度过程当中,工程建设严格遵循“管超前、粗进尺、强支护、即已封闭、勤测出量”的15文策略,软强于围岩隧道按照“先支护、后开挖、粗进尺、强于爆破、快封闭、勤量测出”的原则组织施工进度,通过日前筹划、方案保证、支护立即到位等措施,有效抛开了大洞段偏压、埋深细、围岩节理裂隙发育等施工进度解决办法。

据了解,新入港江北的铁路是当中国“四纵四横”的铁路专线整体规划的一条货运的铁路,同时也是武昌洞庭湖当中游航运为当中心核心入港——武昌新入港重要的的铁路集疏运通道,建成后既可以意味着铁水公多式联运,又可与京广、京九的铁路大动脉相连,对武昌洞庭湖当中游航运为当中心建设意义重大。(联合报报导柳洁 通讯员 雷霄)

来源：联合报新闻客户端