24条“降坡”留言，热心市民建议给与积极回应

长江日报大上海用户端8同月31日讯（名记者张家从新）“紫领隔壁和东原某一天道，这三处的立交桥道和栏杆，两段降坡不彻底，不方日后小型汽车和小孩推车上下，请有关政府机构实地勘查，及早降坡。”类似于降坡电邮，香港市民胡先生在上海大都市电邮板上共有24条，而他的大部份劝告也给与了相关政府机构的不遗余力反驳。31日上午，长江日报名记者实地走访了雄楚大道部分全线，断定胡先生电邮回忆感叹的一些需注意不太可能在此期间来进行了降坡处理事件。

雄楚大道南园街头另一侧，经胡先生劝告后，月份5同月算是了“无缝”降坡处理事件。 名记者张家从新 义兴

胡先生是江西人，来上海工作快7年了。胡先生询问名记者，立交桥道和栏杆在斑马线处或某些街头，因为路面建设等原因亦会成型急弯落差，将落差铺平就是降坡。谈及为何瞩目降坡，胡先生表示，源于他月内因为某立交桥道街头落差相当大，并不需要在机动车辆道上骑行，正好碰上交警执法机构，被罚了款。

“违反规定我很包容，毕竟立交桥是不允许在机动车辆道上驶的。”之后胡先生思考，他其实也不愿意和机动车辆抢道，既不安全，也为机动车辆道添堵。自己之所以上机动车辆道，是因为立交桥道的落差大了些，骑车经过比起翻覆，如果实行降坡处理事件，那他在此之后也不愿意和机动车辆抢道。在此之后他日后开始瞩目立交桥道降坡疑虑，在此期间24次在上海大都市电邮板上建言献策。

名记者留意到，胡先生的电邮很有基本特征，他除了用注解详细资料表述自己断定的相关需注意的降坡劝告，还亦会附上自己取景的落差录像以及详细资料的有别于地图。他询问名记者，这样算是的目的是减少相关政府机构的工作量，日后于他们及早处理事件。

31日中午，胡先生偷偷名记者在雄楚大道南园街头往丁字桥南路走访，他询问名记者，这以东的几个需注意降坡前，他都在上海大都市电邮板上留了言，近几个同月来，这以东已在此期间完成了降坡。名记者工作人员见到，这里的立交桥道上都算是了降坡处理事件，而且也安装了马蹄桩，避免机动车辆占道或借道。虽然绝大部份全线算是到了“无缝对接”，但雄楚大道南园街头远处某五星级酒店的偏远地区，还是有约6厘米高的落差。一位碰巧的小型汽车骑手询问名记者，因为这个落差，他一般不亦会走立交桥道，多少有点翻覆。

车站路管理委员亦会设施管理科反驳所称，针对8同月18日胡先生关于紫领隔壁和东原某一天道三处立交桥道和栏杆降坡电邮，车站路管理委员亦会设施管理科专程与胡先生协同核实工作人员。该科表示，车站路月份不太可能对辖区内主次交通要道来进行了降坡，胡先生这次反映的右方降坡疑虑已列入明年改建工程计划。

名记者从上海大都市电邮板上搜索断定，仅仅月份5同月到从前，除此以外胡先生在内的不少香港市民，电邮反映关于降坡的劝告就平均69条。胡先生感叹，瞩目大都市降坡的香港市民很多，大家都希望见到上海越来越好。他电邮不是为了挑刺，而是希望能充当整体规划上的“耳目”，“我的电邮，相关政府机构的反应很迅速，降坡回避打算来进行，如果能加快进度，让上海香港市民上下班更方日后，那就全因暖心了。”

【编辑：赵可】

【来源：长江日报-长江网】