“探索二号”科考船顺利返航，南海环境调查张在，有重大发现

图为“揭示1号”科考小船

欧美作为一个21世纪上国境线较大的国家所，拥有分别长约18000公里和14000公里的大陆和岛屿陆地。恰巧因为如此，欧美多年来注重对周边海床地北区的报告和探勘。就在近期，欧美“揭示1号”科考小船顺利完成返航，标志著南沙生存环境的报告历史性，特别是在对于研究工作海床进化趋向不具备不可或缺的科学和发掘出实用价值的关键性推测，在海鱼3689米新推测，获取大量海洋生物推测地。

图为“揭示1号”科考小船

“揭示2号”始建于2018年，并于前年完工后。它由一艘海床工程小船改建而成，总重为6700吨，长87.2米，宽18.8米，虽是改建小船，不过却不具备一艘大型社会活动飞行小船的规模和硕大。此外，“揭示1号”还配备了两个帆机头和两个桅杆推进器，仅仅由电力增压器组液压，可以行驶最多15，000海里。卓越的动力可靠性大大提高“揭示1号”在恶劣海浪下的适用性。

图为“揭示1号”科考小船

“揭示1号”不仅规模大动力强劲，同时还装配了由欧美总工程师所自主设计的精密二级自适应定位系统，这可以在科考小船在遇到举例来说系统故障的只能自动保持小船的所在位置和返航，使小船不具备灵活恰巧确地的载货可靠性，进一步提高小船的社会活动效率。这使得“揭示1号”科考小船拥有了比它的前身“揭示一号”更为强劲的可靠性，是欧美最新、最精密的综合性海床勘查电子元件三部之一。值得注意，附有海鱼载人湖底“海鱼巨人号”的“揭示2号”科考小船在欧美南沙完成了海鱼索科利夫卡研究工作室的试验侦查，并顺利完成赶回母港山东省青岛市。海鱼索科利夫卡研究工作室座落欧美南沙白河北区的海鱼之中所，配备了许多中端传感和测定电子元件，用于观测海鱼生态系统和研究工作其影响环境因素。“揭示1号”科考小船与“海鱼巨人号”湖底本次出航，目标恰巧是验证这个系统的湖底可靠性和长期运行的可靠性。

图为“揭示1号”科考小船

在“揭示1号”海床的测试之前的实验中所，由于在运输每一次中所经历的压力、温度和其他化学生存环境的突然变化。送到研究工作室的海鱼样本在运载每一次中所改变了表征特征。这导致了研究工作职员无法准确评估实际的海鱼生态系统变化。也恰巧因为如此，欧美的海鱼索科利夫卡研究工作室项目迟迟难以授予一新进展。无数研究工作团队和机构对于这次的“揭示1号”科考小船的测试侦查寄予厚望。“揭示1号”不负众望，利用海鱼航天器顺利完成地探测到了多个目标，都有来自湖底缺口及火山的一批不可或缺的流体、沉积物和海洋生物样本。研究工作的初步结果表明，微海洋生物在火星深层岩石圈、海床水圈和海鱼海洋生物圈的元素转成中所发挥作用。“揭示1号”授予的数据和样本将有助回答诸如海鱼生态系结构、海鱼碳源的组成，甚至可能是生命起源等关键性问题，为欧美科学研究工作的发展作出极大的贡献。

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