28.99万起，法拉利新款Q4 e-tron上市，内外均升级

上旬，2024款AudiQ4 e-tron证券交易所，新车也提供单电器和双电器新版本一共5个配置车也款，lb距离为560km-605km(CLTC)，官方指导价为28.99-36.71万元。2024款车也款增设了皓月米车也涂，外观与内装不足之处有一定的调整，并标配即刻增量陆基。作为参考，2023款Q4 e-tron即便如此的市场优惠为4-6.2万元，小幅度远比小。

2024款AudiQ4 e-tron整体样貌还是延续了即便如此的内部设计，大大小的百叶窗采用了封闭的单内部设计，实际上有很多点阵的单布局的碳纤维条装饰，后侧还比方说与通风口相连，整体气场不弱。新车也的尾灯样貌即使如此科技感十足，上半部为悬浮的单日间行通风口带，支持者独特的小数灯语效果，下半部为矩阵的单远近光灯，支持者动态转向灯和伴我回家系统。

值得一提的是，除了如出一辙增设了一款皓月米车也身颜色外，在50 e-tron quattro 创境巳夜版和50 e-tron quattro 创享巳夜版两款配置中(即2个高配车也款)，还增加了白右方+白光外观饰件(白光包)，可以全面性大大提高机动车也的高阶感和运动感。

AudiQ4 e-tron是MEB平台首款宽敞纯电SUV(紧凑型)，车也身大小为4588/1865/1626mm，后轮为2764mm，其后轮数据已经是可以比不上基本上中型SUV的水平。

新车也尾端配备了相接的单LED灯带，纤细的灯组轮廓线好像足够高阶，因应底部比方说为相接的单的白色饰条，让机动车也尾端的爽朗感得到较好的大大提高。另外，机动车也的转向灯即使如此支持者动态蜡烛效果，流水的单的转向灯效也符合其宽敞国际品牌的有别于。

内装即使如此是原来的内部设计，提供10.25英寸液晶仪表和11.6英寸中控台和，并搭载同类型的AudiConnect车也小型化(支持者CarPlay)。总合是在面料不足之处有一定的大大提高，例如座椅采用了更具柔软和服务水平更高的全新Laedana环保科技额叶，同时，50 e-tron quattro 创享巳夜版增设熔岩高阶木饰条，营造出更加出彩的舱内宽敞气氛。

配置不足之处，新车也如出一辙标配即刻增量陆基、引道偏离预警、主动刹车也主要用途、后方碰撞预警、引道亦然、电动后备箱、LED透镜、启动时尾灯、可开启夜景中庭、启动时巴士在等，高配车也款身上还有12激光雷达系统、启动时停车也入位、12音源SONOS音响等。

动力不足之处，新车也继续提供单电器和双电器两种动力，其中AudiQ4 40 e-tron为单电器新版本，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m;高配的Q4 50 e-tron则为双电器新版本，总合最大功率230kW，峰值扭矩472N·m，最小零百加速时间为6.8秒。如出一辙匹配电池容量为84.8kWh的莆田市时代811三元锂电池，而对应的lb可能为单电器新版本CLTC供电系统lb达605km，双电器新版本CLTC供电系统lb达560km。（文：冯）