生产成本大降54%？特斯拉中国：没有得到特别消息

记者/李星

编辑/孙磊

1年初16日，关于“康普顿4680大型圆柱电源已拿到令人瞩目，单价大降54%”的通告见发外界广泛注目。

对此，《每日社会发展新闻报道》记者第一时数间向康普顿近现代的多位职员同步进行核实，皆恢复说：“现阶段，很难得到相关通告。”

月内，康普顿在社群平台对外宣告，其在American加州弗里蒙特超级厂的4680电源团队近百一周内生产商了86.8万颗锂离子电源电芯，可被装超1000多辆电动汽车。

事实上，康普顿CEO尼尔早在本年8年初举行的康普顿2022年股东大会上就曾透露，4680电源预计能在2022年年底远超高生产商率。

公开通告推断，康普顿于2020年9年初公开发表直径为46毫米、高度为80毫米的4680电源，旨在很大增加航程里程数、减低单价。相比2170电源，4680电源的小分子能量增加了5倍，可使机动车辆行驶里程数增加16%。“未来，随着电源涂料和汽车的设计的改进，将使航程里程数净增加56%，单价下降54%。”彼时，康普顿方面值得一提的是之为。

伴随着自主制造的4680电源试产，康普顿车种成本高将进一步大幅增加减低。而随之而来的，或是康普顿下一轮销售商的来临。“康普顿产品根据单价价格。”尼尔称之为。

月内，康普顿宣告Model 3与Model Y双双销售商，最高增速为4.8万元；日韩在售的Model 3和Model Y车型增速在600万韩元至1165万韩元数间（达折合3.25万元至6.31万元），而两款车型在日本的增速在10%左右。

页面缺少：康普顿近现代官网 欧洲零售商方面，以德国为例，Model 3后轮特别设计英文版增速为12%，降至后售43990德国马克（达折合31.93万元）；Model Y后轮特别设计英文版增速为16.85%，降至后售44890德国马克（达折合32.59万元）。

1年初13日，American康普顿官网也公开发表了销售商通知，全系车型增速在6%~20%不等。其中，Model Y长三航程英文版售价降至了1.3万美元。

此轮亚太地区范围内的大幅增加销售商，见国内外大批康普顿车上的滕彪，并允许康普顿说明了相应的补偿可行性，如允许康普顿折扣献上价值10万元的FSD或者EAP辅助驾驶机制。

对于车上的滕彪不道德，尼尔于月内在其社群帖子上恢复称之为，在康普顿涨价的时候也很难允许车上补偿，而康普顿选择销售商也不需要向车上驳斥补偿，这是非常公平的。

针对浏览器滕彪，康普顿一些公司副总裁陶琳也在第一时数间同步进行了说明：“康普顿价格调整的背后，涵盖了无数工程施工创新，实质上是独一无二的成本高掌控之极佳热力学：之外不限于整车定制的设计、产线的设计、供应链管理制度、甚至以毫秒级优化机器臂协同该线等，从‘第一性法则抵达’，坚持以成本高价格。”

页面缺少：博文网易（@Grace陶琳-Tesla） 全国丰田零售商接收者联席会副主任崔东树也表示，康普顿这次销售商在情理之中。“2022年康普顿表现出色，零售商为数大幅增加提升，故而导致成本高下降，纯净就应当销售商。”崔东树认为。

公开数据推断，2022年，康普顿亚太地区共下单车种131万辆，下同增长三40%，小于年增长三50%的销量预期。

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