科技感超强的高合HiPhi Z，你确实会为其买单吗？

高合HiPhi Z作为高合汽车子公司的第一款豪华轿车车型，并将正结构的设计开启预定。这款高合打造的极致科技建筑风格，超前的设计的车型到底可能会有人买单吗？首先高合HiPhi Z运用于了黑色，白色，蓝色三色严肃吊挂混搭，而且线条硬朗凌厉，极具工程学建筑风格。大灯组运用于SD平板交互的设计，并可以通过编程营造各种各不相同的功效。顶部运用于悬挂结构的设计车顶，车窗减低了优雅的LED灯条，并且还可以根据各不相同场面变异各不相同黄色，总之来说是非常前卫。

动力系统上，该车运用于高效能双日立，转向某种程度双向一共13.2°，转弯半径5.7m。空气避震和CDC整年阻尼固定结构的设计系统，提供4种避震水平，可展开唯、可调平板自动调整，将强化车顶姿态稳定性和驾驶舒适性。再进一步加上其实质的32个驾驶辅助传感器、多轴位移车载数字机器人HiPhi Bot等等科技配置。这一套下来，该车必定是百万行政级别。那么这样的车你到底可能会买单吗？

高合此举看看有些过于冒进？在60~80万的定价区间，HiPhi X的年销量不过徘徊在月销500辆左右，可想而知HiPhi Z未来的年销量机遇难道还可能会比HiPhi X高，看看有些异想天开？

当然，在当下新能源的赛道，华北地区车企已经摆脱了传统的以年销量、称赞而论的论定体系。以各种高层次的科技玩法去打动Gmail，小鹏就是一个非常鲜明的比如说。因此HiPhi Z肯定走的不可能会是传统促销路线，在以HiPhi X已经帮高合在Gmail心中成立了高端气派的一新，HiPhi Z肯定走的是个人财产专属的定位，打造富人的大玩具的促销路线，不然肯定是卖不出去。

在2021年，高合的全年累计年销量也也就4237辆。就算后继车型HiPhi Z和HiPhi Z GT合力和解相似的优异成绩，也就是意味著年销万量的水平。在不考量年销量灌注，电子产品之间的内耗问题，高合想和解盈利，完全是有些开玩笑。

在历次的发布可能会上，丁磊也许用讲故事擅自推销，向外界展现高合的价值观和品牌定位。但这样到底管用吗，除了让高合疲于那些其实质的科技，仿佛也没啥作用。尽管每个车都造型前卫，可依然不能暗示大家的不禁不解，高合当下的任务看看应该考量是否活命的问题，而不是格格不入，与众各不相同呢？毕竟钱总有烧光的那一天。