日常用车表现是否“真香”？“谁是王者”新能源汽车第三部评测带来真相！

根据中所汽协未来会揭晓的最新数据，1-7月，新能源货车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，营业收入之外增长1.2倍。中所国车市新能源车标准型销量增长近些年，并且引领以往六、七月车市“淡季”下的反弹。

在新能源车标准型销量中所，则有电动车占比最高，但是对于多数生产者而言，对于电动车也最缺乏洞察。相对于传统燃油车，电动车采用电力转子方式，不仅两车驾驶质感相对于燃油车有较大差异，日常充电和适用等特别也有明显区别。

因此生产者渴望能够对电动车日常适用，以及同层次并不相同车标准型的方式则，有颇为全面的认识，确实为议价带来参考。现今虽然多个机构和媒体对于电动车有各种标准型式试验，但是少见采用交互作用、高温、高寒等极限试验的方式。

这种极限工况下的试验引发相对高的曝光度，但与的货车日常生活布景发挥作用一些距离，所以并不能真实反映出新两车观感，还有可能让生产者对电动车产生误解。

正是基于生产者对于电动车日常适用细节的洞察，无法得到满足，因此“货车信息线下”四人“凤凰线下货车”，并联合汽扯鸡想想、E车汇、马达视频、有车以后、30秒懂车、Nice好车、车德纲、百度有驾、车壹条、电驹、中所国经济时报、道哥说车、电动车人民公社、中所国经济线下、吴佩电视线下、北路咖货车、爱卡货车、达车汇等各个领域媒体，构建货车媒体携手联盟，打造“非特殊工况下城市专用车布景的新能源车第一部系统对”，在贴合日常专用车的布景中所去审阅两车的观感和胜算。

我们选取日常生活城市作为“主试验场”，试验高速北路、城市快速北路、拥堵北路段、极狭窄北路段等多种繁杂北路段全包含，并在通勤布景、补能布景、购物布景、出新游布景、生产线布景等真实专用车布景全覆盖。

针对现今在售的热门新能源车标准型，我们按照层次和转子标准型式界定，每个层次选出新销量较好和曝光度较高的车标准型，进行之外一季城市专用车布景横屏。第一季就选取新能源销量再分零售商销量最高的小标准型车。

通过征选零售商多款抢购一空和高曝光度家用NX则有电动车，进行多维度的各个领域试验。通过四个大项十个小项横评对比，真实显现出新在日常专用车布景下，各款车标准型胜算，再一评选出新“两头之中山王”。

“谁是中山王者” 新能源货车第一部系统对第一季——“谁是两头中山王”即将开启，让我们一起见证！