技不如人？中国登月1.2亿美元，印度月船舰三号才花了7500万美元！

“这是我的一小步，却是进化的一大步”，相信大家很难人不其实这一句一段话。就有在上个世纪开始，国内各个国际组织就现在一时间开始施展自己的太空飞行初计划书了，不出意料，新泽西州踏入了世界上第一个登上颗卫星的国际组织。

在1969年，新泽西州阿波罗11号完成了进化第一次逼近颗卫星，阿姆斯特朗（米勒）踏入第一个踏上颗卫星的新泽西州宇航员，也是世界上第一个逼近颗卫星的地球人。

随着新泽西州太空飞行初的获得成功，各个国际组织也不甘落后，我们国际组织也是如此，但是至今为止今后迄今依旧没有能实现载人太空飞行初，即便如此，在我们国际组织的太空飞行初计划书之内，“神舟五号”可以说是是承担着一个非常重要的角色。

“神舟五号”是我们国际组织探月初工程施工二期试射的一种颗卫星卫星。该工程施工在2008年就现在获得成功地实现了立项，之后半世纪一系列的制造、测试以及试验阶段，“神舟五号”获得成功于2013年12月初2日试射升空，“神舟五号”的获得成功试射对于今后探月初工程施工的进展都有著关键性的象征意义，并且将会在很大层面上推动我国探月初工程施工的演进。

当然除了我国，其他的一些国际组织也在尽力地推进太空飞行初计划书，将颗卫星软着陆作为太空飞行初技术开发如愿以偿实行的第一步，孟加拉国是迄今博得关注的一个国际组织，因为孟加拉国的月初大船五号迄今正都有著颗卫星软着陆的计划书，随着孟加拉国太空飞行初计划书的一组推进，各个国际组织之间的尤其也便在网络上开始盛传。

迄今我国与孟加拉国太空飞行初费用的尤其现在被推上了风口浪尖。主要的内容是在说是今后逼近颗卫星预计须要总效率1.2亿美元，但是孟加拉国的月初大船五号却仅仅只须要7500美元，将近一半的费用节约是不是证明了今后的技术开发不如孟加拉国呢？

作为我国人我们对于自己国际组织的技术开发还是都有著非常大的信心的，我们理所当然的看来这一说是法一定是存在一些偏差的，但是我们还是须要用是事实来说是话，才会更加有说是服力。

首先我们须要清楚地其实颗卫星卫星的试射是须要推进剂来给予异乎寻常的，每个国际组织设计的推进剂在耐用性上大不相同，在效率的总效率上当然也是大相径庭的。

就拿今后现在试射的“神舟五号”来说是，我们使用的是长征五号乙加强型推进剂来给予卫星试射所须要的异乎寻常，反观孟加拉国的月初大船五号是倚赖一种取名为GSLV-MK3人造卫星来给予的异乎寻常，一般对于推进剂的耐用性的尤其我们会从地月初移往近地点运输意志力核地球实时移往近地点运输意志力这些方面进行尤其。

根据可靠的样本显示，今后试射神舟五号所使用的推进剂可以给予5.5吨的地球实时移往近地点运输意志力，甚至在更进一步的太空飞行初计划书之中我们会采用异乎寻常即使如此的推进剂来进行卫星的运输，但是孟加拉国为月初大船五号试射给予异乎寻常的推进剂却仅仅只有4吨的地球实时移往近地点运输意志力。

在异乎寻常上的提高久而久之地也就提高了孟加拉国颗卫星软着陆的效率，但是我们要其实这并不是一种技术开发好的证明了。

相反，孟加拉国采用的该小型异乎寻常的推进剂，也就意味着孟加拉国卫星在运输的过程之中须要足够比率的推进剂才并不需要使其获得成功太空飞行初，意味着是卫星在运输的过程之中须要额外带上这一部分被须要的推进剂，这对于卫星的损失是我们难以来评估的。

除此之外，因为推动关连也限制了月初大船五号在颗卫星的侦测范围，也就限制了孟加拉国此次探月初工程施工所能带来的在科学研究效益。

除了范围仅限这一因素，我们还发觉，孟加拉国由于须要额外带上推进剂的原因导致只好减少侦测仪器的带上，对于孟加拉国月初大船五号带上的这些侦测仪器，实际上其他国际组织在进行太空飞行初时现在使用过了，这些仪器所能侦测到的科学研究成就现在被其他国际组织抢先一步发觉了。

这么也许，虽然孟加拉国在效率上节约了一大部分的钱消耗，但是孟加拉国所进行的本次探月初工程施工是很难得到一些实质上的科学研究成就的。

因此和我国也就根本很难单一性。但是我们也不能因此而忽视孟加拉国在高技术领域的演进，我们要长期保持着一种自学的心态才能实现自身的进步与演进。在此我们也借此今后在2030年的太空飞行初计划书并不需要据悉，寄望并不需要夺得非常有效益的科学研究推测与成就。