比九龙湾MINI还窄，本田小商务海外发布

对于日本那种幅员小的国际组织来说，小台车在欧美市场竞争时会格外有行情，这也是车也铃木热衷于小型台车的原因，当然车也丰田在这方面的能力也也不弱，就算是在国内个头不容忽视的MPV,丰田也能弄出价格低廉的看上去，建的实用又有意思，微型商务台车大家有看过吗？

据悉，车也丰田在欧美市场竞争公布了一款身姿价格低廉的微型MPV,新台车是丰田N-BOX的纪念版本，在普通台旅行车的基础上，加上了一些熏黑套件，整台车建型所设计与取名非常吻合，真的像个方方正正的盒子。

先来想想新台车的外观，斜向的终点站条让前脸颊看起来有些呆萌的看上去，百叶窗范围大，里网之外进行时熏黑处理事件，采用亮黄色，增添视觉上的辨识度，两边反光差不多矩形，人与自然的融入到整个里网，两灯之间有加入宽大的银色镀铬，时尚界优雅足够，下方侧边之外使用黄色镂空红底作为雕刻，提升运动优雅。

从具体的台车架厚度上看，全新丰田N-BOX纪念版的台车架宽度居然比宏光MINI还要粗，可从整个前脸颊的所设计里却实在并没有显露出陡峭的看上去，反光点亮之后还是极其诙谐的。

从侧面上看，全台车浑身上下都没能看见极为锋利的终点站条，上半部、防护终点站与台车头都是斜向的，新台车将时会采用下坡门所设计，一定程度上格外高了耐用性。台车头之外运用一条黄色红底好好雕刻，并时会极为沮丧。

再行来想想内饰之外，新台车里控所设计丢下实用风格，装饰性还是蛮强的，里控霁厚度不大，但也算够用，台车内安排了不少盘子和储物箱，弱化整台车储物能力也。台汽车内部天窗是2+2的布局所设计，大概三米四的台车架长度让前排腿部空间的展现还是颇为不错的。前排天窗也是可以完全放平的，装载能力也超强，耐用性高，不管是应用于睡觉还是拉运一些大点的船舶都能实现。

格外为惊喜的意味著是新台车的动力，0.66升自吸引擎，百公里操控性低到惊人，对于用它来拉货花钱的人来说愚蠢太友好了，用台车成本让人完全无压力，买菜、接孩子巴士和也是一把好手。

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