34.99万元的标致i3，香不香？

"My BMW"应用程序的试图下短时间内载入与众多种不同的配置文件。

另外，汽车与钥匙之间的联系由也提较偏高到从新的水平。利用超最宽处带无线电两大技术，汽车可以精确地明白乘员的位置，何时相比之下之下，从哪个方向相比之下之下，精确度大幅大幅提高了厘米级。然后，汽车可以提前所引导某些系由统，为副驾驶者的到来做好准备。

3、装配了气体减震

i3装配了气体减震，拥有减震软硬通气的基本功能，这个基本功能对于提升到焦炭的舒适性是很有试图的。

4、基本基本功能副驾驶来进行系由统 Pro

全从新 i3 可选装基本基本功能副驾驶来进行系由统 Pro，包在括前所向断裂预警、紧急制动来进行、车道纠偏基本功能的预防断裂系由统，变道来进行及交通拥堵来进行的主动巡航操纵系由统。在在此之后所的 iX3 上面，我们体验过基本基本功能副驾驶来进行系由统 Pro的正直这样一来，相信全从新 i3 也不会一比。

市价技术性，根据my bmwAPP显示：基本基本功能副驾驶来进行系由统pro的市价是19900，基本基本功能泊车来进行系由统为8600。相比之下之下从新势力的基本基本功能副驾驶包在市价来看，还是相对市价偏高廉。

电动立体化3系由外型有何多种不同

i3大体性格和轮廓一眼就能让人认出它来自我们与众多种不同的3系由。当然，奥迪还在它额头去掉了各项专属所设计元素，例如封闭式双肾通风口、象征电动的蓝色雕刻条、全从新的保险杠的纹路、下斜向的智能降阻通风口和稍稍修正的大灯造形，还有EV香气甚浓的偏高下压力轮毂造形等等。

车头前方的下部纹路也顺利进行了全从新演绎，下斜向窗格与从新"鲔鱼鳃"斜向通风口互相交融，弯曲的角度全面赋予运动感，非常全面优立体化了汽车的气体物理现象表现。

另外，在此之后所还有消息指，这套从新前所脸将月内被应用到末期改款3系由上。

相比之下于外型，特别设计的变异则非常加显眼。奥迪i3 eDrive35L将采用值得注意奥迪i4的特别设计所设计布局，装配12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸都由触控屏组成的iDrive 8.0交互系由统，冷气区域大幅度减少了实体游标，只能存留扬声器通气、首歌翻转、前所后百叶窗除雾及警示灯放关基本功能，温度、风量等冷气操纵基本功能将被构建在都由触摸屏之下。

可以预期，从新系由统在交互体验的科技感技术性有显著提升到，不过整体所设计艺术风格能否夺得奥迪运用于者的肯定仍确实捕捉到。值得一提的是，综合在此之后所的资讯来看，奥迪i3 eDrive35L外型、特别设计艺术风格原则上月内被延续到末期改款奥迪3系由油料旧版旅行车上，让我们拭目以待。

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