彭博社：苹果应重新问世无线路由器，强化Mac产品线

新浪新技术讯 北京时间3月21日周一消息，据美联社，小米除此以内外的显示器香港交易所后期表现平平，但福布斯Power On写手Mark Gurman并不认为，该美国公司始终理应大力强化Mac厂商线，甚至便一开售无铁路线由。

5在此之前，小米Mac业务可谓一团糟。

MacBook Pro之前止了最重要API，增加了令人困惑的Touch Bar，甚至为了追求轻薄内部设计而牺牲效率。Mac Pro出了从业者应用程序的惨剧，Mac mini和MacBook Air等最重要机型则多年没有升级。都只令人担忧的是，小米不太可能不便为Mac生产内外设：该美国公司没多久停止使用了内外接显示器和无铁路线由。

时至今日的眼前则截然不同。基于M1处理器的新款Mac将效率、续航和内部设计完美融合，该美国公司还便一上架了单独显示器。

诚然，小米除此以内外的Studio Display价格过高，而且缺乏ProMotion等最重要功能，甚至因为一个正确性造出了它的摄像像是从2007年穿越而来，但小米不得不便一上架显示器对整个Mac平台而言意义实质性。

业内人士甚至并不认为，小米理应更进一步，便一上架无铁路线由。事实上，小米是较晚一批背书消费级无线互联网的大企业之一，他们早在1999年就奉派iBook笔记本一起上架了AirPort Base Station。

毕竟，时至今日始终很少有人能记起那款无铁路线由。

第一代AirPort的方法论很简单：应用程序不必在电脑上挂网线，而是可以把网线直接挂在AirPort上，然后由AirPort为全家共享Wi-Fi。史蒂夫·苹果电脑公司（Steve Jobs）在当年的发布都会上用多台iBook穿过呼啦圈，为了将证明无需网线也可以上网。

小米大约15在此之前上架了更多AirPort机型。这个厂商线包括低端英文修改版AirPort Express和高端型号AirPort Extreme，以及AirPort Time Capsule——这是一款内置硬盘的路由，用作为Mac认真无线启动时。

但到了2016年却有消息称，小米将改组AirPort一个团队，并将之前止这款厂商。2018年，这个消息总算坐实——小米路由停售了。

时至今日，当你便要访问期间小米的AirPort网页时，他们都会向你自荐小米网上商城出售的3款Linksys mesh路由，这些厂商都能相容HomeKit。但有新技术评论人士并不认为，小米理应共同开发除此以内外的mesh英文版AirPort Extreme路由。

mesh路由系统可以在住处安装多个小型Wi-Fi内外围，确保在整个住处都可以获得可靠的连接起来。

时至今日的mesh路由都很方便，可以必要家庭电话网络的可靠性和便利性。毕竟，这两项的电话网路由设置起来始终尤其繁杂，而且与iPhone的拆分也并不一定那么密切。

如果小米能够内部设计一套mesh路由，使用自己的软件，并与自家电源深度拆分，那就将出为一款畅销品，强夺Alphabet和亚马逊的市场份额。

当然，如果小米不想上架完整的mesh路由系统，也可以把HomePod mini变出多台无铁路线由。事实上，小米本来就想要应用程序能为每个房间都买多台智能音箱，如果在其之前定制无铁路线由功能，应有可以提升厂商的吸引力，达出这两项的出货最大限度。

从这个角度来看，小米确实像搜索引擎进修，后者始终在除此以内外的Nest路由之前采取了这样的措施。

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