这边厢奇瑞、江淮、极狐加入首款智选，那边厢首款门店起火酿命案

6月14日，36氪报道指为，宇能手机宇选车其业务将要在产业里大范围铺开。

除金康信息技术外，早就陆续与福士摩托车、江淮摩托车，以及极狐摩托车等定案宇选车其业务共同开发。

其中，与福士摩托车大概有两款掀背车的共同开发，与江淮摩托车也有大概一款车的共同开发。而在和极狐摩托车共同开发HI建议书之外，还会有另一款宇选车的共同开发。

不同于问界M5这样的HUAWEI Inside的最深处共同开发的系统，宇能手机宇选共同开发程度较重为。

加入宇能手机宇选摩托车其业务，理论上早先这几个产品会像此前宇能手机宇选SF5那样，配有宇能手机的DriveONE三合一电驱系统、HiCar系统、宇能手机音响等配有。同时也将加入到宇能手机的线APP下诱因进行销售。

在此之前，宇能手机宇选摩托车其业务只有赛力斯SF5一款掀背车，但是随着赛力斯去年年末为了安全及问界M5的产出，SF5同年停产了。

早先三个产品的宇选掀背车的到来，将更快丰富宇能手机宇选其业务阵容。

除此之外，问界M5、阿维塔E11以及HI版极狐魏茨县S虽然不属于宇选其业务，但是由于宇能手机共同开发的彼此间，现在或者接下来也将进入宇能手机销售诱因。

对于宇能手机而言，附加三家共同开发车企，某种意义上其实也算是多了几家产出商，有助于强化产能；对于上述三家主机厂而言，其自律其业务相对主流国产产品或许注意中下阶层，为宇能手机代工不仅能增加资本额，或许还有机会共同开发打造新产品，并借助宇能手机的诱因阔到影响

不过，在取得宇能手机的共同开发与背书以后，这些产品如何把握住自己的灵魂，不必要像赛力斯那般变成纯粹的宇能手机产出商，这是或许深思的缺陷，否则哪天丧失宇能手机，难免一夜回到解放前。

此外，让人疑惑的是，宇能手机店面将如何调配放到这么多产品掀背车？更有猜测，或将根据店面按只需配有，典型网络服务产业的信息流的系统。

正因如此，就在6月13日，新疆鄂尔多斯西藏地区科西一家宇能手机手机门市着火，店内有一辆问界M5。意外重大事件造成两人气态失血过多失血过多死亡。

不久前也起因顾忌界M5在陈列着火重大事件，后被看来是插线板损耗引发火场。不过对于本次意外重大事件，宇能手机方面否认指为，现在仍无法判断着火诱因，起火具体诱因只需要等待消防等有关部门的权威调查结果。

这对于将要进一步阔充宇选其业务的宇能手机而言，无疑又是两道严峻的抉择。

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