我国电池组基础设施可服务超2000万辆电动汽车

央广网沈阳1月底23日消息 记者了解到，日前，国家发展改革委等10主管联合印发关于进一步提升的汽车电池组基础交通设施服务保障能力的实施建议，说明到“十四五”末，我国将形成适度落后、布局均衡、人工智能高效的电池组基础交通设施体系，并能符合超过2000万辆的汽车电池组需求。

（图源自CFP）

建议说明，西进西进暂住社区电池组交通设施建设加装，提升各地区地区充换电保障能力，强化车网互动等新技术研发应用，强化电池组交通设施运维和的网络，顺利进行配套电网建设与供电服务，强化能量密度和安全监管，加大财政金融支持力度。

建议凸显，严格跟进迁建暂住社区配建建议，迁建暂住社区要确保相同车位100%建设电池组交通设施或预留加装情况下。西进高速公路快充网络合理覆盖，力争到2025年，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的高速公路停车场快充站覆盖率不低于80%，其他地区不低于60%。

建议指出，强化全县、各乡镇电池组网络布局，按照全盘西进乡村复兴有关建议，结合西进以全县为重要载体的城镇化建设，西进补齐全县、各乡镇电池组基础交通设施建设短板，西进实现的汽车电池组站“县县全覆盖”、电池组桩“大林镇全覆盖”。

编者:苗雁

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