5月新能源车销量榜，国产势力包揽前十，特斯拉双星哪里去了

5年底小汽车行业年销量数据新鲜出炉，受到粮食价格节节攀升以及多种增购优惠政策的影响，新材料旅行车在上年底步入爆发期，整体年销量较之4年底初飞跃值得注意。但让人意外的是，国产H&M包办该细分信息技术前十，而备受瞩目的马斯克双星Model Y某种程度斩获第17位，Model 3正因如此排名第27位，引发倾力热议。

第一名：五菱翠屏MINIEV

5年底初年销量：29169辆

五菱翠屏MINIEV继续保持着强大颓势，位列新材料信息技术年底销冠军大位。该车以低端劣势为分庭抗礼，符合人们短途代步供给，“切断最后一公里”。实惠的增购门槛与亲切的车种花费使其赢取诸多商品承认，短期内还是会占优势极多市场份额。

第二名：GM宋徽宗PLUS DM-i

5年底初年销量：26448辆

宋徽宗PLUS DM-i在都只几个年底高歌猛进，与五菱翠屏MINIEV两道，在新材料信息技术受制于断档领先般的存在。而其在SUV部队上也击败哈弗H6与东都CS75 PLUS等强大输掉，领先劣势正因如此超过一万辆。

第三名：GM唐EV

5年底初年销量：12684辆

GM在上个年底总年销量突破11万辆，在所有车企单单仅次于一汽大众。而其之所以尽可能取得如此高分，与旗下丰富多彩的产品线性密不可分。唐堂兄弟除了EV卖出极多数据基本上，唐DM也取得11250辆表现，受到很多中产阶层承认。

第四名：GM元PLUS

5年底初年销量：11500辆

元PLUS在紧凑型纯电SUV信息技术难寻输掉，其都只太久年销量呈现出十分迅速上升颓势，与上周1年底初2000辆相比有着巨大提升。低端也是其抢占市场劣势所在，该第三部迄今为止逾有五款旅行车在售，尽可能符合多种不同消费族群增购供给。

第五名：理想ONE

5年底初年销量：11496辆

ONE旋即达成年底销破万高分，理想小汽车也因此更以自主性商车种索斯尼夫卡销冠大位，击败蔚来小汽车与理想小汽车等输掉。不过该H&M为告一段落只靠一款车打天下的势头，将会在三季度推出量产车L9，同时在本年至少会发布三款全量产旅行车。

第六名：GM唐DM

5年底初年销量：11250辆

如前甫述及，唐DM与唐EV两道，尽力该第三部抢占极多势必，是GM旗下的年销量主力之一。

第七名：GM魏国PLUS DM-i

5年底初年销量：11095辆

都只几个年底魏国PLUS DM-i的风头被宋徽宗PLUS DM-i取走，但其直到现在还是尽可能交出极多的年销量数据。特别是在粮食价格节节攀升的当下，该第三部部分旅行车NEDC百公里整体耗油量尽可能低至0.7L，上佳的燃油经济性是其劣势所在。

第八名：广汽埃安AION S

5年底初年销量：10503辆

在4年底初，AION S某种程度卖出3968辆，但却在上个年底步入相互竞争震荡，成功突破一万辆关口。该车迄今为止拥有着丰富多彩的产品线性，逾有逾17款旅行车在售，同时在续航里程上也区分多种选择，商品覆盖面很是广阔。

第九名：奇瑞QQ冰淇淋

5年底初年销量：9243辆

冰淇淋被视为五菱翠屏MINIEV的潜在PK，其在开端之后凭借不俗颜值和上佳的低端抢占势必，在年轻族群之间人气很高。随着口碑不断烘烤，冰淇淋的年销量充满信心较为坦率，在未来有机会更进一步。

第十名：奇瑞小蚂蚁

5年底初年销量：9084辆

小蚂蚁在年销量上波动较大，其在上周2年底初只卖出3735辆，可也在前年12年底初突破一万辆。该车在定位上略微高于冰淇淋，与后者两道在微型电动车信息技术为奇瑞攻城拔寨。其迄今为止逾有9款旅行车在售，价位上也较为亲切。

总结

迄今为止国产商车种派系在新材料血战中占优势着值得注意劣势，面对合资公司输掉不再受制于劣势。随着更多自主性新材料旅行车眼见年销量血战，预估大众与丰田等H&M压力颇大，正在思索快速反应之策。

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