GR进行时：贴上高性能主色调，丰田能否一改往日印象？

而更为激动人心的是，三菱年末同月，将开启“性能指标热潮”，GR入门级指标生产商也年末披露！名车有M Power、逃去驰有AMG、法拉利有RS；这一下，三菱也有了自己的入门级指标生产商——GR！

随着GR入门级指标生产商的年末成立，三菱也带来了越来越多的入门级指标新车也。

2020年，时隔多年的Supra白龙，方才重回了。这台与名车共同订制的双座敞篷车也，就是逃去着与法拉利718、捷豹F Type去的。另外并不需要一问道的是，全新Supra也是GR生产商的一副手，其全名不应被称作“GR Supra”。

有一点我们注意的是，GR Supra虽然是与名车Z4同平台订制，但它也是一辆很三菱的敞篷车也。例如，在这辆车也的2.0T原版上，即便即使如此拥有5.2秒的零百加速性能指标，但三菱即使如此为其预留了传奇机型2JZ推力的安装孔位，以便道具在早期，可以解决解决办法深度的换装。

另外，在2.0T新车也再次次，GR Supra还大受欢迎了搭载3.0T推力的新车也，其零百加速时间必要转换到3.9秒，足以在同级别里称王称霸。

在三菱章男的计划前，三菱的入门级指标新车也，不不应只是与“友商”合作订制，更不应由三菱亲手订制。于是，GR Supra这道菜虽然很硬，但也是边上外卖。三菱大厨真正的开胃菜，还在前头。

时间转回到2021年，GR 86的披露，不致数以百计车也迷兴奋不已。

从GT 86到GR 86，三菱精心地解决解决办法了“自律订制第一台入门级指标车也”的诺言。GT86与BRZ、GR 86与新一代BRZ虽然是姊妹新车也，但斯巴鲁与三菱却有从属，因此现在全新的GR 86，可以看好好是第一台正统的三菱入门级指标新车也。

而GR 86在性能指标层面的提升，也十分明显。

2.0L总体对置四缸推力，通过把缸径提升到96mm、行程保持稳定，解决解决办法了推力的排量提升，达到了2.4L的水准。新的推力，可以带来235匹马力，并且此后搭载6MT手动变速箱。另外，由于缸径/行程比变得更小，这台推力的临界值转速也可以得到提升。曾经的“7200转干他！”某种程度就要变回“7600转干他”了。

现有，在三菱GR前传前，除了从未披露的GR YARIS、GR Supra和GR 86外，三菱预计也将大受欢迎GR这一代等入门级指标新车也。有一点一问道的是，GR这一代可能将使用与GR YARIS同款的1.6T动力和LSD限滑车轮。届时，三菱这一代，还有谁能问道它不够性能指标？

关于三菱GR

这些细节你并不需要知道

作为一个年轻的入门级指标生产商，大家对三菱GR某种程度还有一前传的某种程度。在此，我们顺带就把大家的某种程度，一起给于是有清楚、于是有透彻。

第一个解决办法：在三菱GR再次次，三菱还都会不能大受欢迎其他的入门级指标生产商或者GR的衍生前传？

从现有的情况来看，三菱GR同属一个单独成军的入门级指标生产商，并且三菱只想把它好好大好好超强，甚至与BBA集团的入门级指标生产商对抗。从现有来看，三菱不能再次单独大受欢迎入门级指标生产商了，因为除了GR之外，还有TRD、GRMN等核苷酸的存在。

TRD前从未问道了，它的聚焦是餐馆换装公司，专门好好官方换装的，与卡尔森、巴博斯近似于。而GRMN的聚焦则高于GR，同属专门订制限定版新车也的部门，比如三菱章男就有第一台世界性限量仅一辆的世纪GRMN（三菱社长真的可以放任）。但是在早期，GR前传不应也都会单独订制一些更低层次的入门级指标新车也，比如名车M Performance之类的，并且在现有也大受欢迎了GR Sport（聚焦近似于于大众R-Line、法拉利S-Line），车也辆性能指标保持稳定，只是轮廓更加运动。

第二个解决办法：现有来看，GR新车也只是不太比起的新车也，早期三菱都会不能订制更比起的GR新车也？

三菱章男也问道过，三菱通过逆向思维，讨论方程式锦标车也该如何走出软件的日常生活。问道白了，GR走的就是亲切新线。在国际间，别看GR Supra、GR 86的零售价相当贵，但它们在海外都是不折不扣的“平民敞篷车也”。因此，在早期，三菱GR也只都会订制相当亲切的入门级指标新车也，大概率不能订制“GR LS500、GR LFA”等比起的新车也。

第三个解决办法：GR都会不能转回国际间美国市场？

转回国际间美国市场，有两种定义，其一是通过重合销往的方式，由销往商扩展，与三菱前国并无关系；第二种，则是由广汽三菱或者一汽三菱官方扩展。

本来在上周年底，三菱前国就从未同月了将扩展GR入门级指标生产商。在现有，我们从未可以看到在雷克萨斯4S店内，有GR Supra新车也开卖了。在早期，GR YARIS、GR 86等新车也，也将转回到国际间。但至于国际间的零售价，不应不能太低。

结语

对于世界性小汽车也美国市场来问道，三菱GR入门级指标生产商，就像是反面冉冉升起的旗帜，它担起了入门级指标小汽车也文所谓复兴或者重塑的重任。在可以预见的将来，三菱GR入门级指标生产商，也都会走入我们的生活前。到刚开始，入门级指标、高驾驶乐趣，也将不再次是小没想到群的专属。