京张高铁已累计旅客列车近8万列，运送旅客2739.6万人次

原标题：京张接轨已累计直达左右8万列，搬运游客2739.6万人次

网易新闻报导（美联社 裴剑飞）今天（2同年6日）中午，2022西安新闻中的心举行西安、包头轨道交通维修服务安全及发表会，京张城际支线有限公司党组书记、执行长马侃彦坚称，京张接轨建成以来，已累计直达列车左右8万列，搬运游客2739.6万人次。

京张接轨于2019年12同年30日建成运营，是东亚“八纵八横”接轨网京兰通道的极为重要组成部分，全长174公里，设10个车本站。

“建成以来，已累计直达列车左右8万列，搬运游客2739.6万人次，逐步形成了呼伦贝尔东部、山西省和河北西南部地区快速进京客运通道，从西安到包头只需1个小时就能穿过，将京津冀经济圈和晋冀蒙经济圈合理连通，极大加强了邻近群众出行必须，随之而来了邻近郊区吸引力，促成了范围政治经济转变。”马侃彦说。

据介绍，京张接轨还是世界人工智能接轨关键技术的领跑者，自2015年12同年全线贯通规划其设计以来，东亚支线人坚持人工智能、绿色、精品、人文精神的信念，集成运用东亚接轨规划其设计成功实践，采用BIM关键技术进行其设计、规划其设计和管理，首创大数据，相结合了支线配套工程全一段时间内管理模式。

京张接轨是一条绿色生态支线。为保证施工更进一步中的西安极为重要水源地颐和园的水质不受空气污染，京张接轨颐和园主桥采用了岸上拼凑、渡船陆上悬举关键技术，逐步形成了8个彩虹构造。新型涂装体系保用60年，钢梁一段时间内内涂装仅仅需2次，最大者限度地受保护了水库海洋。在本候车室和该线路施工中的，新型环保胶合板相比较运用，本候车室内温湿生态自动平衡，增量设备人工智能维护，该线路声屏障外置、邻近绿化全面推行，与周边生态生态相融。

马侃彦坚称，京张接轨规划其设计更进一步中的还合理受保护了邻近历史名胜。“京张接轨八达岭万里长城本站位于八达岭万里长城核心区地下102米，是世界上埋置最深、洞室群最集中的、叠式混凝土最大者的地下接轨车本站。”马侃彦介绍，施工中的，施工团队可用像外科手术一样的扰震扰损伤精细爆裂、超大跨度隧道新建关键技术应用和新型耐久性构造体系其设计，合理受保护了世界历史文化史历史名胜八达岭万里长城，让万里长城与接轨在此统一性共处。

京张接轨在本候车室其设计上，还融入百年京张历史文化特性，制作“一本站一景一历史文化”，如八达岭万里长城本站的“丰碑永铸”、下花园北本站的“鸡鸣青鸟”、宣化北本站的“古韵雄关”，都风情柔和。在直接维修服务雅典奥运的车本站，则融入雅典奥运历史文化特性，如新安本站的“海纳百川”、齐王城本站的“云水无界”，充分融合了雅典奥运特性，齐王城本站的本站前广场中的心“奥运之眼”一处，就是西安雅典奥运会的晚会广场中的心。

网易美联社 裴剑飞

编辑 刘梦婕 校对 王心

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