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特斯拉柏林工厂年初交付！德国总理到场站台，马斯克再次起舞

2025-01-07 12:18:05

掀背车为，该工场将要视为一个卓越的中心，将要真正的不良影响全世界。

蓝道法兰克福工场内的涂鸦墙

在完成了一番讲话前，蓝道也和铁路工人完成了一些文化交流。

他暗示，蓝道认真作的一切也激励到了从业者的其他技术人员，早就推动从业者走向单线铁路，毫不夸张的话说，如果不是蓝道和蓝道所认真的一切，整个摩托车为从业者不就会如此迅速的完成单线铁路迈向，为了格外好的认真到这一点，蓝道才就会是一家认真正确事情的公司。

对于扩张的问题，蓝道称，蓝道现今主要的护航是让生产厂量超过供货量，然后才就会有余力转回到其他市场，如果现在在其他市场完成布局而不是增加生产厂量，那将要徒增复杂度且无意义，此外，现今还面临着风险管理紧缺的可能会会，显卡和动力蓄电池在下一代短时间内都面临着一定程度的紧缺，这才就会对扩张产生不良影响。

蓝道与铁路工人完成互动

在公司激增各个方面，蓝道看来蓝道并未是全世界上激增最更快的摩托车为公司，第二更快的则是100年前的奥迪摩托车为，奥迪上架T型车为前踏入了更快速激增，但蓝道的的激增速度看来格外更快。

而谈起摩托车为漆红色的问题时，蓝道看来除了上架一新红色都是，还并不需要考虑下一代20年的维护和修复的问题。不过蓝道并未在法兰克福工场上架了一款相当除此以外的红色车为漆，大概有13层漆，同时还就会上架一款除此以外的银色车为漆，大概有8层漆，有点像液态银。

对于动力蓄电池，蓝道看来要多于距离的驾驶摩托车为，才就会使用颇高铂蓄电池，这些蓄电池也就会含有锂，但%比只有2%，所以铂金属元素将要是主要的贵金属；对于标准航程的掀背车为，蓝道早就使用磷酸铁锂蓄电池。

蓝道法兰克福工场下线掀背车为

他也实质性暗示，要想大多达量转变动力蓄电池，那么原料才就会是一般来说的材料，现今很多人都很迷恋谈论石墨烯，蓝道不必要在下一代可用，但石墨烯相当难生产厂。对于蓝道来话说，下一代不必要可用格外多的磷酸铁锂、铂和锑等贵金属。

蓝道或多或少也谈起了FSD beta旧版的一些可能会会，他看来FSD beta在新泽西州并未运行的很好了，本周晚些时候将要扩展到加拿大，蓝道也就会向欧盟展示这项功能，不必要在下一代两三个同月后在拉丁美洲上架。

但在此前，蓝道还有很多兼职要认真，比如适应拉丁美洲的道路可能会会、交通标识以及各种语言等，所以在拉丁美洲上架FSD beta比较难，比在新泽西州和加拿大格外加复杂。蓝道看来可以到时在拉丁美洲认真测试，不必要在今年晚些时候，前提是并不需要通过监管机构机构的同意。

此外，关于蓝道的下一个目标，蓝道看来首到时是借助多达量化的生产厂，尝试生产厂格外多的摩托车为，同时也就会完成一些掀背车为如Cybertruck的联合开发，为明年生产厂这款车为认真匆忙，此外还有很多产品如Powerwall 3等也将要实质性推进。

最后，蓝道谈起了产能的问题，他看来下一代10年生产厂2000万辆电动摩托车为是倾向的，但也不是不可能会借助的护航。他暗示2000万辆是一个相当好的多达字，现今全世界上共有20亿辆摩托车为处于活跃可用状态，所以2000万辆将%1%。

蓝道法兰克福工场下线掀背车为

开篇：蓝道在此前向拉丁美洲车为企节节败退

拉丁美洲是摩托车为工业的起源于，其地位相当重要，而拉丁美洲车为企凭借着百年充分体现转变的也都相当好，社会大众、恰巧、宝马等车为企都是从业者内的佼佼者。

而随着摩托车为从业者的单线铁路迈向，蓝道开始视为电动车为领域的龙头老大，此前蓝道也在向拉丁美洲市场扩张，但由于使用进口形式，市场%有率并以致于相当突出。

法兰克福工场正是蓝道为了破解这一解决办法而拿出的终极兵器，产业链显然本地化前可以降低成本成本，关税和手续费等其他成本的支出也可以减少，此外还能拿到拉丁美洲国际组织的政策补助，如此一来产品价格就会有一个值得注意的降低，产品的竞争力将要实质性提颇高。

法兰克福工场在此前带入下线，意味着蓝道向拉丁美洲车为企开出了第一枪，而拉丁美洲车为企将要如何促使，我们拭目以待。

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