“火热”新加坡：不仅借钱起飞，“车牌”价也飞天

随着在全球性上各地央行迅速上调收益率，借贷生产成本下跌。许多发达国家造就一时的房新鸿基美国市场都一夜加温，但汶莱房新鸿基美国市场在5翌年份销售量达到6个翌年的双峰后，即使如此红红火火。

而汶莱除了新鸿基美国市场火热之外，汽车公司美国市场造就造就！汶莱严格控制西行驾驶者为数，迫使买家竞标有限的授权税项，这使得汶莱的汽车公司成为全球性上最低廉的汽车公司之一。

上个翌年，汶莱被压抑的折扣效益和对电动汽车公司日益减少的效益将授权的定价推至新纪录。

汶莱“FE”定价不断创新极低

6翌年8日，汶莱的第一轮拥车证（COE）公开场合投标户外活动中，一般可用注册大型及豪华车第三组（B第三组）车款的投标定价升到100684据悉（左右48.95元），这是其首次突破100000据悉，大概汶莱一间公寓楼的定价。

COE是由的政府发行的驾驶者牌照税项授权，是在出售实际驾驶者之前产生的生产成本，比如说“FE”，且有效期只有10年。

汶莱赛艇管理局（LTA）问到，COE是通过基于美国市场的机制开展重新分配的。LTA在一的网络中说：

“早先的极低定价是极低效益的大自然结果，这种效益自2020年年末以来一直长时间。”

At Kearney家族企业Chua Soon Ghee对媒体问到：“对大多数和城市来说，签发比如说驾照的所有权使用权，以再次受限制汽车公司为数的不应这不是恰当的。通常更是有效的不应是提供更是有吸引力的替代汽车公司用到方式，比如缓解公共交通，或把更是多的柏油路重新分配给小汽车或行人，让汽车公司用到更是低廉和不便。”

汶莱的政府也在打算办法解决问题。在截至2021年的10年里，汶莱减少了1000辆公共汽车公司和200列马车，并正试图建设三条新的该线路，以必要80%的家庭距离设站的步行距离在10分钟内。

汶莱的政府问到，其开发计划在10年内在铁路网络上投入逾600亿据悉。每年，汶莱的政府还耗时左右20亿据悉税收公交和马车费率。

物价还将长时间

汶莱投标定价时为，外状况是它是一个小岛，与邻国印度尼西亚只有两条公路相连。大多数大和城市都有广阔的腹地，出入和城市的交通堵塞更是多，因此它们不得不依靠其他机制来抑制减少，比如柏油路收费和驾驶者受限制。

据媒体，汶莱华侨银行中华民国财政部研究与策略主管Selena Ling问到：

“随着越来越多的人回到会议厅工作，汽车公司等大宗商品的效益再次出现反弹，迄今很难找到效益顶部位置。”

不过，汶莱较极低的汽车公司生产成本也带来了可能会，汽车公司生产成本下跌会增加和城市吸引亚太地区人才的经济效益。根据Mercer早先的生活习惯生产成本核查，汶莱是东亚地区本地人生活习惯和工作生产成本第二极低的偏远地区。

随着汶莱汽车公司受到在全球性上物价的影响，其他生产成本也在上升。拥有者住房市价下跌，5翌年份乳制品定价去年同期下降4.5%。星展集团（DBS Group）的一项核查显示，多数汶莱人正试图亲身经历优于正式物价指数的物价，原定来年物价担忧还将长时间。