当今世界音乐服务巨头Spotify的汽车梦

用MAC接口的从新车，它也是一个不错的选择。但总的来说，它依从新是以致于建筑设计的该系统建筑设计，或许买一个卡车iPhone铰链，iPhone也可以顺利进行都只的工作，甚至更多。

那么除了热衷于摇滚音乐的Spotify死忠客户端和面包车缺乏外置文档影音该系统的驾驶者，有谁会愿意为这样一款甚至连“颜值”也内敛到毫无创造力的系列产品花钱？

当下，卡车产业早就纷纷承接为科技日本公司，福特、标准化、丰田和Stellantis等主要车企都与谷歌和解了合作伙伴协议，外置安卓操作该系统作为影音器材的基本软件；

新产品则早就升级CarPlay，扩大ios该系统在卡车中的应用仅限于，将会的初阶旧版将并不需要掌控空调、变更客舱和访问速度表等等；

亚马逊的音调实习生Alexa在2018年首次与法拉利和标准化合作伙伴，此后，包含奥迪、装甲车和路虎在内的更多卡车制造商都配置了它。通过外置的Alexa，车上可以远程锁闭或追加车门、打开压气机或通过在家的人机音箱检查和载重量。都只，车上的Alexa可以监测家里的空调、接点灯、提供天气文档以及帮助客户端在亚马逊购买系列产品。

卡车已经在人机化道路上度过了相当长三的时期，在这个时候出现的Spotify Car Thing，才刚刚东站在起跑线，比起尾随，更较难另辟蹊径。

亚太邻近地区摇滚音乐流媒体应用软件订阅客户端市场占有率（2021年）

当然，Spotify在亚太邻近地区摇滚音乐流媒体的零售商份额毕竟领先，最新当月活跃客户端高达4.06亿人，其中超过1.8亿的当月客户端为Spotify高级订阅客户端。尽管现今，Car Thing的可用性提升速度缓慢，是否会向其他国际零售商推广也还未被发现，但进入制造接口应用不可否认是Spotify增加利润的重要战略并不需要组成部分。

毕竟性的零售商市场占有率，在澳大利亚以外邻近地区更佳的客户端稳定增长三仍从新为现在看起来不太坚定的接口前途加添了坚定因素。如果要把并不需要放到商业性零售商并最终取得成功，也很酷不是吗？

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