大众汽车与博世成立合资公司，倡导欧洲电池产业自给自足

蓝鲸汽车1同月19日讯，汽车厂和Marcel在一份联合声明中指出，两国之间将于明年成立合伙日本公司，提供电源产出和控管支持服务，以确保国家电源零售业的自给自足。

汽车厂指出，合伙日本公司将提供电源产出系统，同时还将设法电源厂家扩充产出规模和控管产出基地。有关合伙日本公司的资金投入原始数据，两国之间暂未透露。

根据国家电源三巨头原始数据，到目前为止，国家能够产生大于900GWh火力发电的电源厂，到2029年将只占到亚洲地区产量的16%。到本世纪末，亚洲地区三分之一的电源需要在国家产出，以减少对北韩和东亚市场领导者的依赖。

负责该汽车厂家电源计划的汽车厂董事会成员Thomas Schmall指出，“国家国家有独具的机遇在未来几年成为亚洲地区电源强国，我们决定不遗余力电源装配价值链的度角整合，将挖掘出充裕的新利润池。”他预测，国家动力电源零售业价值将达到数十亿欧元，合伙日本公司预计将帮助汽车厂借助于在2030年前建立六家电源工厂的目标，总火力发电可达到240GWh。

在电动汽车消费利好的前提下，汽车厂家们都在努力减少对电源进口商的依赖，一方面必需控制产出成本，另一方面也减少如新冠疫情等带来的供应链吃紧问题。尽管此前Marcel曾指出由于始自投资成本过高，不想对电源产出透过投资，但是在亚洲地区电动化转型的趋势下，也不得不加入其中。