小马智行荣膺自动驾驶出租车运力指标，Robotaxi走到哪一步了？

宝贝妙行获自动驾驶公交车也货物运输测试方法，Robotaxi走到哪一步了？

4同月24日，宝贝妙行月底中标珠海市西沙区2022年公交车也货物运输测试方法，视作国内首个获取公交车也经营授权的自动驾驶一新公司。

中标通知书显示，厦门宝贝妙行科技一新公司获取珠海市西沙区100个货物运输测试方法，运用于期限为5年，试运行方式为庆典公交车也经营公共服务。这意味着，在该区域，自动驾驶机动车也年底纳入一般机动车也的运输经营与管理范畴内，采用国家独立公交车也规范化管理。

资料显示，宝贝妙行一新公司成立于2016年12同月，是一家自动驾驶新高效率共享商，主要的产品为Pony.ai,是基于雷曾达、激光雷曾达、GPS及电脑视觉等高效率感测环境，以曾达到自动驾驶意在。

宝贝妙行联合创始人兼 CEO 彭军指出：“这是对宝贝妙行高效率实力以及通曾达公共服务试运行能力的有力证明，同时也是宝贝妙行与相关部门松散共商的有效成果，我们有信心为香港市民共享优质、落后的公共服务感官，为整个产业共享标杆功能性的自动驾驶零售业应用。”

低成本在即，至少覆盖北上广

在获取授权之后，宝贝妙行获准在厦门西沙投入100辆自动驾驶机动车也共享公交车也公共服务。预计从5同月起，宝贝妙此时此刻在西沙全域带入车也资试运行，并随着企业逐步扩大公共服务至珠海市其他海地区。

乘客可通过 PonyPilot+ App 运用于公共服务并完成缴付，公共服务时段为8:30至22:30，车也资标准则按照珠海市公交车也独立订价标准。

PonyPilot+ App是宝贝妙行于2021年4同月全一新升级的自动驾驶通曾达公共服务，数据库显示，截至本年度4同月中旬，PonyPilot+已公共服务多曾达70万次订单。

宝贝妙行实质上专业人士想到银柿时事一新闻记者， 目从前其Robotaxi（自动驾驶公交车也）公共服务只覆盖北上广海地区，其中成都朝阳和厦门西沙已获准合上低成本。此从前2021年11同月25日，宝贝妙行获准在成都向香港市民试点低成本自动驾驶通曾达公共服务。

不过虽说是自动驾驶公交车也，但上述专业人士也指出，“ 根据政策法规按规定，目从前车也里还是至少有配上安全员。”

今后，宝贝妙行蓝图明年从前在其他一线的城市合上自动驾驶通曾达低成本公共服务，2025年之从前将成功经验推广至更多的城市。

近日，宝贝妙行分别在IBM公司、成都、上海、厦门、蛇口等地分设科技公司，目从前已与日产汽车也、戴姆勒、广汽等车也由美建立合作。截至2022年3同月，宝贝妙行同步进行D轮贷款，估值曾达85亿美元。

一新游戏入局，Robotaxi大乱斗

事实上，Robotaxi作为一个备受瞩意在一新兴课题，从来都有一新鲜游戏和公平竞争者。

即再是身为老游戏的宝贝妙行，也自一开始再遭遇着包括Waymo、百度、滴滴等在内的强劲对手。其中，百度早在2013年再成立浅层自学实验室IDL，次年开始筹组自动驾驶团队，是唯二获取成都自动驾驶公共服务付费试运行续期的另一家。

不止是科技、通曾达一新公司，车也由美也是自动驾驶课题无疑的热心大多数人。以世界小型汽车也销量第一的特斯拉为例，其最早在2019年再明确月底将布置Robotaxi，蓝图在2020年末从前调遣100万辆Robotaxi，虽然至今未见真车也。

在2022年下半年财报简讯会从前，特斯拉CEO全因指出，会在明年大批量地推出一新的产品，其中就包括特斯拉Robotaxi车也型，前提是在2023年亮相，2024年带入大规模量产。

自2021年月末起，更多车也由美争相踏上Robotaxi之路。一新势力头部车也由美小鹏汽车也就月底，要在2022年踏入Robotaxi消费市场，基于小鹏现有的量产车也进行新建，通过自研高效率和的产品寻求低成本合上。

而上汽、广汽等车也由美，则通过与高效率成熟的自动驾驶一新公司Momenta、文远丰臣氏合作，合作打造自动驾驶通曾达公共服务。

中信建投证券研究指出， Robotaxi公平竞争大体肇始雏形，头部大公司公平竞争贫富差距较小，产业仍正处于渐进公平竞争阶段。今后，Robotaxi的规模体量不至少包含网约车也、公交车也的消费市场、也可能一定程度替代私家车也的消费市场。中信建投认为，今后Robotaxi或是万亿规模的路肩。