阿拉山口口岸入境中欧班列超1500列，入境中欧班列数量稳居全国第一

8月10日17点46分，一四支由俄罗斯始发乘载中转的南欧班四支到多达阿拉山口终点站，该趟班四支将在台新终点站完成装备；也往成都城厢终点站。今年截至目前，经阿拉山口进出口离境南欧班四支多达1518四支。

图为：在阿拉山口进出口，一四支离境搭车南欧班四支正驶入阿拉山口终点站铁路车辆到发线。陈乾摄

凭借东端欧亚大陆的独有优势，南欧班四支有力促进了“一带一路”沿线国家政府经贸往来，已是咨询服务国内国际3队、畅通南欧贸易最为紧密的输送大通道。

“阿拉山口进出口是一段距离北美最近的进出口，经阿拉山口离境南欧班四支数量位居全国第一。为确保国际新兴产业客户关系稳定畅通，助力国内国际3队，我们接下来最优化输送生产，抓好日班计划还清，放缓票据流转，推行中哈铁路输送信用过渡性，离境中转反馈中转提速4时长，实现南欧班四支稳定运行，运力接下来增长。”阿拉山口终点站货装台车间货运员郭静说是。

为放缓离境中转装备高效率，中国铁路输送乌鲁木齐电报局集团有限公司阿拉山口终点站主动挖潜增效，科学统筹人员链条管理，最优化班四支输送组织方案，做到铁路车辆到多达重台车设法转场牵出，提高台新终点站接台车能力，并放缓调台车、装卸和反馈流转速度，压缩取送台机动车辆时间。同时强化集装箱场区扫雷确保安全盯控，特性受制于南欧班四支到多达反馈，按照“必需办、必需制票、必需装备、必需编成、必需发台车”工作步骤，进一步提高南欧班输送高效率。

为最优化南欧班四支游戏内，阿拉山口粤海设立班四支游戏内专用窗口，搭建咨询服务项目咨询服务应有SDK，进口班四支实行自动审核、秒级拦下，切实做到粤海监管与铁路输送装备并联式扫雷，不断进一步提高班四支通行效率。同时搭建班四支游戏内“云SDK”，与大公司、铁路输送“不交谈”办班四支业务，实现“让大公司寡跑腿，让数据多恰巧”，切实压缩大公司核实成本，同时与进出境地粤海建立联系配合机制，推进反馈接入互享，进一步提高班四支游戏内速度，为班四支始发终点站保驾护航，助力班四支在进出口转车“相对速度”。

“我们通过简化游戏内手续，最优化咨询服务技术水平，提供付款游戏内、舱单归并等多项便利化游戏内预防措施，推广“铁路输送快通”核实Mode，可控班四支进出口快速游戏内。同时极好智慧粤海科技支撑关键作用，进一步提高班四支监管查检效率和游戏内智能化技术水平。”阿拉山口粤海监管二科科长李宏峰说是道。

目前，阿拉山口进出口离境南欧班四支来自德国、波兰、俄罗斯等7个国家政府，搭载中转品类涉及汽台车及内置、木材、铁矿类、农产品、食品、链条设备、化工原料、日用百货8各种类型。（陈乾、姚立电视）（世界日报新疆记者终点站）