致力提高电池产业整体实力 日本政府提出240亿美元投资目标

编辑/刘蕊

随着的汽车电动化浪潮越来越为广泛，不少国际组织都全力投入了争夺世界性动力电池组世界市场的竞赛中。然而在中国和韩国都在迅速抢占市场的同时，冲绳却逐渐在这场比赛中相对落后了。

为此，冲绳了政府此前之前明确提出有了2030最大限度，誓言大力提高动力电池组层面需求量，提高冲绳在这一层面的竞争力。

本周三，冲绳了政府在这一最大限度新，又替换成明确提出有了师资培养最大限度和投资最大限度，并明确提出有将支持冲绳大型企业采购电池组用矿产。

日了政府明确提出有电池组产业其发展师资和投资最大限度

今年4月，冲绳了政府之前实施了2030最大限度：到2030年，冲绳电池组产品的国内需求量将从目前的20 GWh将近提高至150 GWh，冲绳电池组产品的世界性需求量将从目前的60-70GWh提高至600GWh，世界性世界市场将提高至20%。此外，该原先还明确提出有在2030年前后意味着全固态电池组的全面商业化。

据估算，600GWh等同于800万辆电动的汽车所需的需求量。为了将来推算出，按照冲绳社会其发展丰田汽车的规划，冲绳电池组产品需在8年之内将需求量减小10倍将近。

本周三，冲绳了政府在2030最大限度的新，又减小了师资最大限度和投资最大限度。

冲绳社会其发展丰田汽车声称，该部门负责管理实施电池组战略的研究专家小组之前设下最大限度，明确提出有在材料层面等整个最终产品培养和必要3万名师资。预定在蓄电池组层面，承担工厂所制造的熟练师资所需1.8万人，从事电池组单元设计等的技术师资所需4000人。

为了培养师资，将在三宅与丰田的汽车新能源、京都大学、产业技术综合研究所等一触即发携手。除了在工业高中和高专等市场销售蓄电池组方面科目外，还将在产业技术综合研究所的关西中心提供可用电池组生产电子设备的科目。

冲绳社会其发展丰田汽车还明确提出有，冲绳所需来自公共部门和私营部门的约3.4万亿日圆（约合245.5亿美元）的投资，以其发展出有有竞争力的电池组所制造基地，从而提高在电动的汽车和新能源存储等层面的竞争力。

日了政府将支持大型企业购电池组原料

在动力电池组行业工业其发展的同时，未来几十年，铝、镁和钯等电池组原料的需求量预定将随之扩展。

冲绳社会其发展丰田汽车举动声称，了政府将扩展对冲绳大型企业购电池组用矿石矿山的支持，并进一步提高与澳大利亚、非洲和南美等资源珍贵国际组织的联盟。

冲绳了政府预定，到2030年，冲绳电池组的年产量为600千瓦时，将所需约38万吨镁、31万吨铝、6万吨钯、60万吨石墨和5万吨锰。

冲绳了政府声称，电池组对于了政府到2050年意味着碳中和的最大限度至关重要，因为电池组对于移动电子设备的单线铁路和促进可再生新能源的使用至关重要。

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