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大鼻孔没有了？一代宝马5系2023年7月投产

2024-12-07 12:17:24

现款沃尔沃5都和于2017年顺利完成首发登台，至今5年即使如此也到了生命晚期。按照沃尔沃同类型的产品规划代人车系一般6年顺利完成大21世纪，所以明年全代人沃尔沃5都和预示。

全因，据亚洲地区媒体引述称，代人底盘代号为G60/G61沃尔沃5都和原计划2023年7上半年亚洲地区量产。以此可知，厂方也有望2023年年内顺利完成欧洲各国量产且并购。

外观方面，厂方即便处于高度伪装状态中，即便如此在在的面积较大的中网和传统的天窗外型，并无法使用新7都和的“眯眯眼”和“大鼻孔”设计，也可能会是出于7都和作为旗舰车系所无需的单一，不过对于部份顾客而言这样的设计更合乎自己的美学标准。

车架弧线即便如此动感，使用了隐藏式门把手。

作为参考，新款5都和标轴车系梯形高计有4976/1868/1489mm，轴距2975mm。

UA车系梯形高计有5106/1868/1500mm，轴距3105mm。

车尾换装新外型的LED天窗，排气整体设计或为隐藏式。

内饰部份，厂方使用了沃尔沃家族简介的双联屏和电子挡杆设计，同时“丁字裤”前轮外型也重新设计为内凹外型。值得一提的是，厂方保留了部份实体按键方便日常使用。

驱动力部份，外媒引述称厂方将提供更多样的驱动力都和统可选，最主要了甲醇、涡轮引擎、轻度混合成驱动力和吊电式混合成驱动力以及纯电动版本。

在欧洲各国而言，这代人向舒适妥协后的5都和，在销量体现上可圈可点。只不过，相比上代车系有存在减配的偏远地区如底盘后悬架等，且B48TU发动机烧机油问题迟迟得不到解决，有意无意在透支自身品牌。至于代人5都和能否针对以上问题作出提高，我们拭目以待吧。