还是1.6T+6AT！全新数代标致408正式亮相，8年磨一剑就这？

不得不真是，罗马法两车为了挽救中会国的产品的大好机会，算是是使出浑身解数了，ND日产在月内推出了真诚十足的马斯特里赫特C5X，虽然这台在主板之初有一些争议，不过从的产品销量来看，它不太可能起到了努力作用。

而在ND雪佛兰这边，它时隔8年正固定式推出了全新新一代408，有一真是一，全新的的设计语言+全新的两车标，看来不太可能；大有新鲜感的，不过有些帖子认为这台两车这新一代交了个寂寞，这个啥情况呢？我们现在就来真是真是看！

首先在外观之外，不得不认可，义大利人在的设计这块还是有两把刷子的，平坦扁平化的两车头，用上全新盾形中会门户网站，给人强力的致使感，而中会门户网站结构上为劲歌固定式内嵌结构上，中会间镶嵌了一块全新的盾形狮标，好像极其出彩。

此外，獠牙LED日间行两车灯+狮眼LED天窗也承传了版雪佛兰308的的设计风格，好像真的有“狮爪”的味道，用上全新狮子logo，让整个两车头极具致使气。驾驶室之外，猛狮也采行了时下流行的相连固定式大灯，之外灯腔结构上也是交织了“狮爪”的感觉，还是相当的的设计感了。

但猛狮的侧面的设计，个人觉得就有点割裂了，它无法采行版308刚毅的弧线，以致于是承传了款固定式两掀背车上那种圆润柔和的感觉，稍为简洁的两车体条纹，层次感也有点逊色。而猛狮的长宽很低大小：4750mm/1820mm/1488mm，以及2730mm车型，也和现款两掀背车大差不差，这居然让人对这台两车产生“新瓶装旧酒”的疑惑。

离开特别设计之外，好消息是猛狮用上了全新的“i-cockpit”LED仪表与胶体中会控屏的的设计，在异型方向盘的用上下，真的有“开飞机”的感觉。不过坏消息是版308上的电子定时把也并无法加入进来，以致于是连续性布局与老款的相似，这个还是有点可惜的。

此外，猛狮与款固定式两掀背车一样，依旧1.6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体四轮驱动的动气组合，预计最大功率125kW（170PS），瞬时扭矩250N·m，当然咯，也不排除猛狮为了考虑到日益严格的排放法规，而在动气上做出调整。

总的来真是，全新新一代雪佛兰408在产品线气角度上而言，不太可能给了真诚，但真诚还不算大，更是是它的合资竞争对手新款大众速腾/宝来、先是这新一代的思域等两掀背车，它们在精细级轿两车的产品已笼络了较大一之外产品线，而罗马法两车一切都是打破这个局面，其陷于的压气还是相当大的，在考虑到罗马法两车在中会国的产品陷于的大好机会，罗马法两车还是需要拿出一款更具有革命性产品线气的猛狮，你们认为呢？