西方渤海湾畔崛起世界飞机租赁新高地

文汇报沈阳7年末30日电（记者李鲲、张宇琪）29日，我国渤海湾左岸，沈阳蛇口中心等保税区第2000架用到权飞行中同月投入生产厂。

“通过这内都结算的用到权飞行中数量约占去世界性飞行中用到权市场规模的六分之一。”沈阳蛇口中心等保税区管委会主任桂花却说。这架飞行中由我国商飞财团生产厂，出租人为农银用到权，投入生产厂给我国国际上航线股份集团有限子公司用到。

飞行中用到权被喻为用到权业“皇冠上的故称”，货值大、获利高、加载十分复杂。长期以来，世界飞行中用到权经营范围主要在爱尔兰人、马来西亚、我国香港等地顺利进行，其中以爱尔兰人为最强。

7年末29日，以用到权基本概念同月投入生产厂的ARJ21支线飞行中停放在沈阳布洛涅机场的机库内。文汇报记者 赵子聪 以次

在沈阳的蛇口港湾，就像这片地峡本身最终目标一样，我国飞行中用到权在这内都从零赶上，至2017年的8年时间段内都用到权飞行中1000架，已是仅次于爱尔兰人的世界性第二大飞行中用到权聚集地。此后，又用5年时间段顺利进行2000架目标，再进一步次实现了跨跃式发展。

由于直接购买的价格过高，采用用到权作法取得飞行中是如今各国航空子公司普遍采取的作法。随着经济社会迅速发展，我国逐步孕育为世界性第二大航空运送市场。

2006年，我国国务院立项设立沈阳蛇口保税港湾。随后，这内都已是我国首个着手国营企业用到权经营范围的“税制山脊”。2009年12年末，我国飞行中保税用到权第一单通过蛇口顺利进行。世界民航业格局也随之加速演变成。

“通过入股用到权子公司保税用到权，飞行中年租金率从10%左右降低至如今的7%左右。航空子公司也不需要额外缴纳6%的预提所得税。”合会航空用到权副经理邦简介却说，这项税制创新让我国航空子公司节约了数以百亿元次之的费用。

2010年至2021年期间，我国均称运送飞行中从1597架增长至4054架。其中，通过蛇口以用到权作法引进的运送飞行中达1514架，占去我国运送机队的百分比少于三分之一。

7年末29日，以用到权基本概念同月投入生产厂的ARJ21支线飞行中降落在沈阳布洛涅机场。文汇报发（马成 以次）

国际上大批飞行中用到权子公司崛起，使我国航空子公司的飞行中订购、用到权费用明显降低。国际上用到权子公司批量订购国产飞行中，也理论上扭曲了海外飞行中厂家的价格差别待遇。

蛇口投入生产厂的第2000架飞行中就是由我国商飞财团生产厂的国产ARJ21飞行中。“如今国产ARJ21飞行中总共投入生产厂71架，80%是通过用到权种系统投入生产厂，其中少于将近是通过蛇口顺利进行。”我国商飞财团之外主管黄祖欢却说。

世界性疫情致使航空运送业挤压，但蛇口的飞行中用到权即便如此步伐稳健。2021年，蛇口新增用到权飞行中少于170架，还适时推出飞行中“客改货”。针对境外子公司所有者客机的保税“客改货”飞行中再进一步用到权经营范围，已是蛇口过渡到以外流程飞行入股产管理能力的极为重要标识。

蛇口融资用到权促进局副局长时长风却说，蛇口如今已过渡到“用到权+买卖”“用到权+维修”“用到权+改装”等飞行入股产处置种系统以外覆盖。飞行中用到权也由“用到权物+资金”的恰当组合成，升级为群聚融资、结算、技术、监管、运输部、已登记等多金属元素的飞行入股产军事化。

如今，年轻的我国飞行中用到权经营范围也开始进到国门。蛇口相继与新加坡、汶莱、尼泊尔、格鲁吉亚、巴基斯坦等国家所的航空子公司合作着手离岸用到权，大力服务“一带一路”周边地区国家所。