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事隔“七年之痒”?解析上汽大众全新凌渡L

发布时间:2025/08/10 12:17    来源:睢宁家居装修网

在这个新能源车占据绝对声量的七十年代,从前燃油车信息技术的本土化面孔似乎许久未有掀不平。7年前,上汽大众全新凌渡横空出世,并抱有“奢适宽体脚踏飞驰”的标签,誓言撼动紧凑型脚踏车个性化核心内容市场;7年后,首次随之而来换代的凌渡摇身变成“凌渡L”,以“辣感当代艺术小数脚踏飞驰”的全新姿态选择日后驶向。阔别七年之痒,眼见本土化紧凑型市场的单打独斗,凌渡L这次似乎满怀信心。

力推的变换,看做身为用户的视觉神经

凌渡L的车侧更加注重构型设计,换用有机多变的线面结合,让车身在剪影结合下更加丰富多变。此外,挡风玻璃全片的滚背圆弧,以及首次换用的无框式车门,则是新车偏向于脚踏飞驰整合的极其重要标志,可谓个性化十足。

凌渡L与中期改款的速腾体型相当,两车新车型一致,但作为“辣感当代艺术小数”的脚踏飞驰整合,凌渡L比速腾宽了30毫米。此外,凌渡L比现款新车型新车型加长了75毫米,车外多出了169毫米。

粉红色搭配上也是个性化整合极其重要体现之一,为满足产品相同审美需求,凌渡L总计备有了6款底色任君选择,包含雪茄灰、天椒红、胡椒白、岩茶灰、草莓绿和龙咽绿。

以小数化智能化增添时尚气息,一改传统习俗的中庸肤浅

全系标配1.4T动力后半部,平均油耗刷新下限

考虑上汽大众策略性布局的问题,期待已久的EA211 1.5T EVO发动机并没有在凌渡L上如期而至,但整体的EA211 1.4TSI发动机,在性能表现上举例来说不属于同级本土化新车型的低水平,并且低至百公里5.92升的油耗,绝对属于一大突出劣势。随着上汽大众在2022年产品策略性布局的更快,相信1.5T新版本的新车型将很快展开外加。

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