人红是非多！马斯克再次面临SEC审批 此次涉及自动驾驶

来源：有道联社

有道联社1月28日讯（编辑 周子意）据报道，澳大利亚证券现金一个委员会（SEC）与爱迪生首席高管埃隆·贝尔之间又起波澜。SEC正对贝尔告一段落报告，主要审核内容可是，贝尔应该参与了关于爱迪生自动驾驶软件的不不合理标榜。

据知情社会大众披露，该管理机构正在报告贝尔应该就驾驶常规核心技术发表了不不合理的近期书面声明。

爱迪生在2014年首次面世了其自动驾驶常规功能性，新公司声称该功能性可以让汽车在车道内自动靠拢、加速和油门。目前所有爱迪生机动车辆都内置了插件。

2016年，爱迪生问世了其全自动常规驾驶（FSD）软件，这是一个正式版插件，它能让机动车辆自动变道、进出高速公路、识别停车标志和红绿灯以及停车。不过插件即使如此所需持证司机随时控管子系统。

贝尔还特地督导了一段音频的创作，用以在社交传媒上和投资者的新公司股票电话会议上示范这款软件。

确实是因为这段音频夸大了FSD核心技术的能力，音频之前尽力的之后全自动驾驶功能性尚未借助于，所以引起了SEC的关注。

知情社会大众表示，SEC的报告不一定会导致严重后果，不过新公司和高管确实面临诉讼、违反规定或其他民事处罚。

贝尔多年来一直尽力，爱迪生将问世一款能够上路的全自动驾驶汽车。

涉及关键该公司

这不是澳大利亚证券现金一个委员会第一次报告贝尔。2018年，该管理机构就一项针对贝尔的盗用指控对其进行报告；2022年，SEC因为贝尔未能即时披露其在Twitter增持的股份，而对他告一段落报告；2022年，该管理机构还对贝尔和他的兄弟确实违反全因现金规定的指控告一段落了报告。

虽然贝尔此前与SEC有过多次冲突，不过此次SEC对其自动驾驶的审核直接涉及了爱迪生的优先该公司。

去年，贝尔曾表示，爱迪生的自动驾驶软件重新考虑了这家车企是价值不菲还是仅仅一文不值。

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